Kenteken check GR-337-L
APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 312.268 km (peildatum feb 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GR337L
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2010) – Kenteken GR-337-L
Waardebehoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2010) – Kenteken GR-337-L
Onderhoud Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2010) – Kenteken GR-337-L
Veiligheid Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2010) – Kenteken GR-337-L
Prestaties Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (2010) – Kenteken GR-337-L
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1225 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinige en betrouwbare 1.3 JTDm dieselmotor met 70 pk
- Italiaans design met onderscheidende styling
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer
- Redelijke onderhoudskosten voor een premium merk
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen hoge reparatiekosten geven
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume
- Soms hogere kosten voor onderdelen en onderhoud bij Alfa Romeo
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken GR-337-L is een rode Alfa Romeo MiTo uit 2010 met een 1248cc 4-cilinder dieselmotor (1.3 JTDm) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €21.250 en staat bekend om zijn Italiaanse design en zuinige dieselmotor.
De 1248cc motor in deze MiTo is een 1.3 JTDm turbodiesel, met motorcode vaak aangeduid als 199A2. Deze 4-cilinder common-rail diesel levert ongeveer 70 pk (66 kW) en 200 Nm koppel. De motor is bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik en redelijke prestaties voor een kleine diesel. De compressieverhouding is hoog (circa 17.6:1) en de motor maakt gebruik van een turbo met intercooler. De 1.3 JTDm motor is een variant van Fiat's MultiJet dieselmotoren, die in meerdere modellen worden toegepast.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), meestal een handgeschakelde versnellingsbak met een goede schakelprecisie. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm met kenteken GR-337-L is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer de onderhoudshistorie, met name of de distributieketting (timing chain) in goede staat is, en of de turbo en injectoren geen problemen vertonen. Let ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze rode Alfa Romeo MiTo met kenteken GR-337-L uit 2010 is een stijlvolle en zuinige kleine dieselhatchback met een betrouwbare 1.3 JTDm motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, brandstofefficiëntie en onderhoudskosten voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,508 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,188 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,802 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 22
APK keuring details: 24
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco (GR-337-L)
Wat is de APK status van GR-337-L?
De APK van GR-337-L is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-337-L een import auto?
Ja, GR-337-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GR-337-L gehad?
GR-337-L heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 JTDm motor in de Alfa Romeo MiTo?
De motorcode is meestal 199A2, een 1248cc 4-cilinder turbodiesel uit de Fiat MultiJet familie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de 1.3 JTDm MiTo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,3 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Defecte of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding en motorproblemen.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDM 16V Eco in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
