Kenteken check GR-464-B
APK geldig tot nov 2026 - 8 eigenaars - 72.100 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor GR464B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GR-464-B
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GR-464-B
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GR-464-B
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GR-464-B
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GR-464-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Tiguan 1.4 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische midi-SUV met goede binnenruimte
- Relatief zuinige 1.4 TSI benzinemotor met turbo
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie
- Sport&Style uitvoering met extra luxe en stylingdetails
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2011
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurstoringen
- Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld
- Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor benzine-SUV
- Beperkte 4MOTION optie bij deze motorvariant (voorwielaandrijving standaard)
Gedetailleerde analyse
Kenteken GR-464-B is een beige Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2015 met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €38.790 en combineert een compacte carrosserie met praktische rijeigenschappen.
De motorcode van de 1.4 TSI 1399cc motor in deze Tiguan is doorgaans de EA111 of EA211 serie, specifiek de 1.4 TSI met turbo en directe injectie, goed voor circa 110-122 pk afhankelijk van afstemming. Deze motor heeft DOHC en 16 kleppen. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie in deze Tiguan is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Onderhoud is belangrijk; tijdige vervanging van de transmissievloeistof kan dure reparaties voorkomen. Reparatiekosten voor de automaat kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. Regelmatig onderhoud en diagnose bij storingen wordt aanbevolen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,7 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Sport&Style uit 2011 met kenteken GR-464-B is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat goed testen. Een volledige onderhoudsbeurt en recente APK zijn pluspunten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige benzinemotor en comfortabele automaat.
Deze beige Volkswagen Tiguan met kenteken GR-464-B uit 2015 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een 1399cc 1.4 TSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,777 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Reflector beschadigd
APK keuring details: Reflector beschadigd
APK keuring details: 27
APK keuring details: 05
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI BMT (GR-464-B)
Wat is de APK status van GR-464-B?
De APK van GR-464-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GR-464-B een import auto?
Nee, GR-464-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-464-B gehad?
GR-464-B heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is meestal EA111 of EA211, een 1.4 liter turbo benzinemotor met directe injectie en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,7-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan 1.4 TSI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
