Kenteken check GR-581-B
APK verlopen - 6+ eigenaars - 329.610 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GR581B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GR-581-B
Waardebehoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GR-581-B
Onderhoud Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GR-581-B
Veiligheid Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GR-581-B
Prestaties Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (2015) – Kenteken GR-581-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 308 SW BlueHDi 120 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1375 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Ruime laadruimte
- Comfortabele rijervaring
- Lage onderhoudskosten
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Ouderwetse technologie in sommige modellen
- Beperkte opties voor lange lasten
Gedetailleerde analyse
Kenteken GR-581-B is een blauwe Peugeot 308 SW uit 2015 met een 1560cc motor. Deze auto is een combi uit de klein-middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs was €28.990. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI uit 2014 heeft een 1560cc viercilinder turbodieselmotor met een vermogen van 88 pk. De motorcode voor deze 1560cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor, die bekend staat om zijn efficiëntie en lage emissies.
De auto heeft een handmatige transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag. De handmatige transmissie is betrouwbaar en vereist regelmatig onderhoud om optimaal te functioneren.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 73.5 mpg (gecombineerd) volgens de oude testmethoden. In de praktijk kan dit lager liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime laadruimte en comfortabele rijervaring. Nadelen zijn de beperkte prestaties en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe Peugeot 308 SW met kenteken GR-581-B uit 2015 is een betrouwbare en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Het is belangrijk om de staat van de timing chain en turbo te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 21
APK keuring details: 18
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 308 SW BlueHDi 120 (GR-581-B)
Wat is de APK status van GR-581-B?
De APK van GR-581-B is verlopen op 24-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GR-581-B een import auto?
Nee, GR-581-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GR-581-B gehad?
GR-581-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
De gemiddelde brandstofkosten zijn ongeveer €5 per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 88 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto, maar ligt gemiddeld rond de €200 per jaar.
Wat is de onderhoudsbeurt van de Peugeot 308 SW?
De onderhoudsbeurt voor de Peugeot 308 SW is elke 15.000 km of 1 jaar, afhankelijk van de fabrieksvoorschriften en de staat van de auto.
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
De kosten voor een APK in Nederland liggen rond de €30 tot €50, afhankelijk van de keuringsinstantie.
Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 308 SW 1.6 BlueHDI?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Welke motorcode heeft de 1560cc motor van de Peugeot 308 SW?
De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een BlueHDI motor.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slecht presteren
Turbo Problemen
Turbo's kunnen na verloop van tijd falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Peugeot 308 SW BlueHDi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
