Kenteken check GR-700-P

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 123.974 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-084644
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GR-700-P
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Captur ENERGY TCe 90
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-700-P: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Captur ENERGY TCe 90 2015

Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GR-700-P

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
75

Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GR-700-P

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GR-700-P

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GR-700-P

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2015) – Kenteken GR-700-P

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 22.780
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
317 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4B G4
Vergelijkbare kentekens
136 voertuigen
Bekeken
82 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1180 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en zuinige 898cc turbomotor met 90 pk, geschikt voor stads- en snelwegritten
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Moderne mini-SUV met verhoogde zitpositie en goede zichtbaarheid
  • Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (5,5-6,0 l/100 km)
  • Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk benzinemotor in Nederland
  • Goede standaarduitrusting en praktische binnenruimte voor segment

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of falen
  • Sporadische turbo defecten en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorcapaciteit kan bij vol beladen auto minder krachtig aanvoelen
  • Geluidsisolatie en rijcomfort op snelweg kunnen beter
  • Achteruitzicht beperkt door grote C-stijlen, blind spots

Uitgebreide analyse

Kenteken GR-700-P is een grijze Renault Captur 0.9 TCe Xmod uit 2015 met een compacte 898cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert stadsrijcomfort met een zuinig verbruik en een opvallend design, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €23.270.

De 898cc motor in deze Renault Captur is een 3-cilinder turbomotor, bekend onder de motorcode H4B of Energy TCe 90, die ongeveer 66 kW (90 pk) levert bij 5250 tpm en 135 Nm koppel bij 2500 tpm. Deze motor is ontworpen voor efficiëntie en stedelijk gebruik, met een DOHC 12-kleppen configuratie en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor voldoende vermogen en zuinigheid. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide klachten over versnellingsbak defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Captur 0.9 TCe Xmod met kenteken GR-700-P uit 2015 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie, vooral of de ketting tijdig is vervangen of gecontroleerd. Controleer ook de staat van de turbo en olieverbruik. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om inspectie van de koppeling. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte SUV zoeken met een laag verbruik en moderne uitstraling.

Deze grijze Renault Captur met kenteken GR-700-P uit 2015 is een compacte, zuinige mini-SUV met een betrouwbare 898cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op distributieketting en turbo-conditie. Met goed onderhoud biedt deze Captur een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid in de Nederlandse markt.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Leer €600
Metallic lak €490

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 februari 2026
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

21 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

22 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Band met laag profiel

23 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

30 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Voertuigfoto's

Renault Captur ENERGY TCe 90 2015 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 23-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4B G4
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 898 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 90 pk (66 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,12 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,57 m
Wielafstand 2,61 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 570 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 13,1 s
Topsnelheid begrensd 171 km/u
Gecombineerd verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 121 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (GR-700-P)

Wat is de APK status van GR-700-P?

De APK van GR-700-P is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GR-700-P een import auto?

Nee, GR-700-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-700-P gehad?

GR-700-P heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 898cc motor in de Renault Captur 2013?

De motorcode is meestal H4B of Energy TCe 90 voor de 898cc 3-cilinder turbomotor in de Renault Captur 2013.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Captur 0.9 TCe?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er zijn geen wijdverspreide problemen bekend, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Captur 0.9 TCe uit 2013?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of turboproblemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Transmissie

Snelle slijtage koppeling

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Chassis

Blind spots achterzijde

Grote C-stijlen veroorzaken grote dode hoeken achter de auto, wat het zicht beperkt.

Symptomen:

Moeilijk zicht bij achteruitrijden, verhoogd risico op aanrijdingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1180 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Captur ENERGY TCe 90 kentekens

Auto Nummerplaat