Kenteken check GR-818-D
APK verlopen - 5+ eigenaars - 221.329 km (peildatum aug 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GR818D
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken GR-818-D
Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken GR-818-D
Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken GR-818-D
Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken GR-818-D
Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken GR-818-D
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1373 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Ruimte en comfort**: De C4 Picasso biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
- **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is relatief laag voor een MPV.
- **Praktisch**: De auto heeft veel praktische functies zoals verstelbare achterstoelen.
- **Stijl**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke design.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de motor als betrouwbaar beschouwd.
- **Prijs-kwaliteitverhouding**: De aankoopprijs is redelijk in verhouding tot de kwaliteit.
Waar je op moet letten
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen.
- **Technische problemen**: Mogelijke problemen met timing chain en turbo kunnen voorkomen.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn vanwege de dieselmotor.
- **Verouderde technologie**: Sommige elektronische systemen kunnen verouderd zijn.
- **Geen moderne veiligheidsfuncties**: De auto mist moderne veiligheidsfuncties zoals automatische noodrem.
- Geen hoge prestaties: De motor is niet erg krachtig voor snelle ritten.
Uitgebreide analyse
Kenteken GR-818-D is een grijze Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.
De Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Exclusive uit 2013 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 82 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Line-4 cilinder motor met een cilinderinhoud van 1560 cm³[4].
De transmissie is handmatig en bestaat uit een zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een MPV van deze grootte. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkwaarden zijn over het algemeen beter dan de WLTP-testen.
De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Exclusive uit 2013 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.
Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken GR-818-D uit 2014 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
APK keuring details: 22
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Band is te slap
APK keuring details: Band is te slap
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (GR-818-D)
Wat is de APK status van GR-818-D?
De APK van GR-818-D is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GR-818-D een import auto?
Ja, GR-818-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GR-818-D gehad?
GR-818-D heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?
De exacte motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Line-4 cilinder motor.
Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?
Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi uit 2013?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 82 pk dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een dieselauto van 82 pk kan dit rond de €200 tot €300 per jaar liggen.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi, maar regulier onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Mogelijke slijtage van de timing chain.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo
Turbocharger problemen.
Symptomen:
Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.
Injectoren
Slijtage van brandstofinjectoren.
Symptomen:
Verandering in brandstofverbruik of prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen C4 Picasso e-HDi 115 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
