Kenteken check GR-846-S

APK geldig tot mei 2027 - 11 eigenaars - 230.000 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-118468
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GR-846-S
Automerk
Audi
Audi logo
Type
A6 Avant 3.0 TDI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GR-846-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Diesel
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015

Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2015) – Kenteken GR-846-S

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
72

Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2015) – Kenteken GR-846-S

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2015) – Kenteken GR-846-S

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
54

Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2015) – Kenteken GR-846-S

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2015) – Kenteken GR-846-S

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 121.043
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
390 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CRT
Vergelijkbare kentekens
24 voertuigen
Keren opgezocht
536 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1910 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en soepele 3.0 TDI motor met 200 pk en veel koppel
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
  • Ruime en luxe interieur met veel comfort en technologie
  • Automatische transmissie voor ontspannen rijgedrag
  • Goede praktische inzetbaarheid als grote middenklasse combi
  • Relatief gunstig brandstofverbruik voor deze klasse

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
  • Mogelijke turbo defecten en injecteurproblemen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor automaat
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, o.a. infotainment
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door motorvermogen
  • Marktwaarde daalt sneller door technische reputatie

Uitgebreide analyse

Kenteken GR-846-S is een grijze Audi A6 Avant uit 2015 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en 200 pk, uitgevoerd als Premium Edition met quattro vierwielaandrijving en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi had een nieuwprijs van circa €82.320 en staat bekend om zijn luxe, prestaties en praktische inzetbaarheid.

De motorcode van de 3.0 TDI 2967cc zescilinder diesel in de Audi A6 C7 (2011-2018) is doorgaans de 'CRCA' of 'CRLB' variant, onderdeel van de derde generatie 3.0 TDI motoren. Deze motor levert 200 pk en staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief gunstig brandstofverbruik. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de kettingspanners van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbocharger defecten voorkomen, evenals problemen met brandstofinjectoren die kunnen leiden tot vermogensverlies of ruw lopen. Olieverbruik is bij deze motor niet extreem, maar onregelmatig onderhoud kan dit wel verergeren.

De automatische transmissie in deze Audi A6 Avant is een 7-traps S tronic of tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppelomvormer, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoog oplopen bij reparaties, met kosten die soms duizenden euro's kunnen bedragen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 200 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro Premium Edition uit 2014 met kenteken GR-846-S is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name of de distributieketting en kettingspanners tijdig zijn vervangen. Let op eventuele storingscodes en test de automaat grondig op soepel schakelen. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt veel luxe en rijcomfort, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn.

Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken GR-846-S uit 2015 is een krachtige en comfortabele grote middenklasse combi met een sterke 3.0 TDI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe dieselcombi's mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

XXX,516 km
INFO
6 mei 2023
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,010 km geregistreerd

XXX,010 km
INFO
28 mei 2021
MEI 2021

Kilometerstand

XXX,511 km geregistreerd

XXX,511 km
INFO
12 mei 2021
NOV 2020

Kilometerstand

XXX,443 km geregistreerd

96,443 km INFO
19 november 2020
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,600 km geregistreerd

95,600 km INFO
13 augustus 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

16 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

14 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

17 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

30 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

6 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

11 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Voertuigfoto's

Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 1
mei 2023
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 2
mei 2023
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 3
mei 2023
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 4
mei 2023
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 5
mei 2023
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 6
januari 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 7
januari 2026
Audi A6 Avant 3.0 TDI 2015 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CRT
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2967 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 580 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,94 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,92 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 555 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 5,7 s
Max. snelheid 250 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 138 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (GR-846-S)

Wat is de APK status van GR-846-S?

De APK van GR-846-S is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GR-846-S een import auto?

Nee, GR-846-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GR-846-S gehad?

GR-846-S heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?

De motorcode is meestal CRCA of CRLB, onderdeel van de derde generatie 3.0 TDI motoren met 2967cc en 200 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan slijten rond 150.000 km, vooral als het olieonderhoud niet optimaal is; tijdige vervanging voorkomt ernstige motorschade.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 200 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2014 Audi A6 Avant 3.0 TDI quattro?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanners slijtage

Versnelde slijtage van kettingspanners kan leiden tot kettinguitrekking en motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbocharger defecten

Turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken door hoge druk en vervuiling.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Ernstig
Transmissie

Automaat transmissie mechatronica storingen

Defecten in mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes in transmissie.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainment en sensoren

Storingen in dashboard, centrale vergrendeling of sensoren kunnen optreden.

Symptomen:

Knipperende lampjes, uitval scherm, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1910 kg. Dat is 59% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A6 Avant 3.0 TDI modellen

Auto Nummerplaat