Kenteken check GRF-52-F
APK geldig tot nov 2028 - 7 eigenaars - 21.923 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor GRF52F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GRF-52-F
Waardebehoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GRF-52-F
Onderhoud Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GRF-52-F
Veiligheid Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GRF-52-F
Prestaties Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (2024) – Kenteken GRF-52-F
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2075 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 82 kWh batterij met een WLTP-actieradius tot circa 571 km, praktisch voor dagelijks gebruik en langere ritten.
- Sterke 185 kW elektromotor met 420 Nm koppel voor vlotte acceleratie en soepel rijgedrag.
- Ondersteuning voor snelladen tot circa 150 kW, waardoor snel laden onderweg mogelijk is.
- Comfortabel rijgedrag met goed afgesteld regeneratief remmen en eenpedaalrijden.
- Moderne technologieën en veiligheidsvoorzieningen, inclusief semi-autonome rijhulpsystemen.
- Goede garantievoorwaarden op batterij (8 jaar of 160.000 km) en auto.
Waar je op moet letten
- Achterwielaandrijving kan in winterse omstandigheden minder grip bieden dan AWD-varianten.
- Laadsnelheid AC beperkt tot 11 kW, wat langer laden betekent bij thuisladen met lagere capaciteit.
- Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten in het segment.
- Mogelijke softwarebugs en elektronische storingen gemeld in forums, hoewel zelden ernstig.
- 12V-accu kan na enkele jaren vervangen moeten worden, wat extra onderhoudskosten kan geven.
- Praktisch verbruik in koude of zware omstandigheden kan hoger uitvallen dan WLTP-cijfers.
Uitgebreide analyse
Kenteken GRF-52-F is een witte elektrische Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus uit 2024 met 185 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze midi-SUV combineert een ruime actieradius met een comfortabel rijgedrag en moderne technologieën, ideaal voor Nederlandse rijders die op zoek zijn naar een elektrische SUV met achterwielaandrijving.
De Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus is uitgerust met een 185 kW (ongeveer 248 pk) sterke elektromotor die de achterwielen aandrijft. Dit zorgt voor een vlotte acceleratie van 0-100 km/h in circa 7,4 seconden en een topsnelheid van 180 km/h. De motor levert 420 Nm koppel, wat zorgt voor een soepel en responsief rijgedrag, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.
De auto heeft een automatische transmissie met één versnelling, typisch voor elektrische voertuigen, wat zorgt voor een soepele en directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is goed afgesteld en maakt een comfortabele eenpedaalrijstijl mogelijk, wat bijdraagt aan energie-terugwinning en een ontspannen rijervaring. De achterwielaandrijving geeft de XC40 een speels karakter zonder in te boeten aan stabiliteit en comfort.
De batterijcapaciteit is 82 kWh (bruto) met een bruikbare capaciteit van ongeveer 79 kWh. De WLTP-actieradius ligt rond de 571 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 290-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Het energieverbruik volgens WLTP is 16,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 18-20 kWh/100 km. De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot circa 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen. De nieuwprijs lag rond €54.330, met standaard fabrieksgarantie op de batterij en auto van 8 jaar of 160.000 km.
Voor kopers met kenteken GRF-52-F en bouwjaar 2024 is deze Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus een uitstekende keuze als elektrische SUV met een goede balans tussen bereik, comfort en prestaties. Let bij aankoop op de staat van de 12V-accu en software-updates, en controleer of de auto regelmatig is onderhouden bij een erkende Volvo-dealer. De achterwielaandrijving en het relatief lichte gewicht maken het een plezierige auto voor dagelijks gebruik en langere ritten.
Deze witte Volvo XC40 met kenteken GRF-52-F uit 2024 is een betrouwbare en comfortabele elektrische SUV met een ruime actieradius en moderne laadinfrastructuur. Met zijn krachtige 185 pk motor, 82 kWh batterij en slimme technologieën biedt hij een goede mix van rijplezier en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range (GRF-52-F)
Wat is de APK status van GRF-52-F?
De APK van GRF-52-F is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRF-52-F een import auto?
Nee, GRF-52-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRF-52-F gehad?
GRF-52-F heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Volvo XC40 Single Motor Extended Range Plus uit 2022?
De batterijcapaciteit is 82 kWh bruto, met ongeveer 79 kWh bruikbaar voor de aandrijving.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij volgens WLTP?
De WLTP-actieradius bedraagt ongeveer 571 kilometer, in de praktijk ligt dit rond 290-300 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de laadsnelheden voor deze Volvo XC40?
De auto ondersteunt AC-laden tot 11 kW en DC-snelladen tot circa 150 kW, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten tot 80% kan worden geladen.
Hoe snel accelereert deze elektrische Volvo?
De acceleratie van 0 naar 100 km/h duurt ongeveer 7,4 seconden.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het WLTP-verbruik is 16,7 kWh/100 km, in de praktijk ligt het vaak tussen 18 en 20 kWh/100 km.
Zijn er bekende problemen met deze Volvo XC40 elektrische variant?
Ja, bekende problemen zijn onder andere lichte batterijdegradatie, softwarebugs, 12V-accuproblemen en sporadische elektronische storingen.
Welke garantie biedt Volvo op de batterij?
Volvo geeft standaard een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.
Veel voorkomende klachten
Batterijcapaciteit en degradatie
Na enkele jaren kan de bruikbare batterijcapaciteit iets afnemen, wat invloed heeft op de actieradius.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading dan bij nieuw model.
Software-updates en bugs
Soms treden softwareproblemen op die functies tijdelijk kunnen beperken of storingen veroorzaken.
Signalen:
Melding van foutcodes, herstarten van systemen, tijdelijke uitval van infotainment of rijhulpsystemen.
12V-accu problemen
De 12V-accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden en starten bemoeilijken.
Signalen:
Waarschuwingen op dashboard, startproblemen, uitval van elektrische accessoires.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of elektronische componenten kunnen voorkomen.
Signalen:
Onverwachte waarschuwingen, storingen in rijhulpsystemen of verlichting.
Laadproblemen bij DC-snelladen
Soms kan de auto niet direct laden bij bepaalde snellaadstations door communicatieproblemen.
Signalen:
Laden start niet of wordt onderbroken, foutmeldingen bij laadpaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo XC40 Recharge Pure Electric Single Motor Extended Range in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
