Kenteken check GRG-06-L
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 44.112 km
15 punten van aandacht bij kenteken GRG06L
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken GRG-06-L
Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken GRG-06-L
Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken GRG-06-L
Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken GRG-06-L
Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2018) – Kenteken GRG-06-L
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1038 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- **Zuinig brandstofverbruik**: Met een gemiddeld verbruik van 67,3 mpg is deze auto zeer zuinig.
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer en parkeermogelijkheden.
- **Lage onderhoudskosten**: Relatief lage APK- en servicekosten.
- **Goede waardebehoud**: De Renault Twingo behoudt zijn waarde redelijk goed.
- **Tight turning circle**: Makkelijk manoeuvreren in smalle straten.
- **Stille rijervaring**: De achterste motorpositie zorgt voor minder geluid in de cabine.
Minpunten
- **Beperkte motorprestaties**: De 70 pk motor kan zwak zijn voor langere ritten of heuvelachtig terrein.
- **Geen automatische transmissie standaard**: Kan een nadeel zijn voor sommige kopers.
- **Beperkte ruimte achterin**: Hoewel er voldoende hoofdruimte is, kan het lastig zijn om volwassenen achterin te plaatsen.
- **Geen airconditioning standaard**: Dit moet als optie worden gekocht.
- **Beperkte opties voor langere ritten**: Niet ideaal voor lange afstanden vanwege de motorprestaties.
Volledige analyse
Kenteken GRG-06-L is een blauwe Renault Twingo uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback in de mini-klasse en had een nieuwprijs van €14.100. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2014 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 70 pk levert bij 6.000 rpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een compressieverhouding van 10,5:1[5]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo's of injectoren omdat deze motor niet geturbocharged is[1][2]. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2014 is niet standaard uitgerust met een automatische transmissie; de meeste modellen hebben een handgeschakelde transmissie. Als er een automatische transmissie is geïnstalleerd, kan dit een speciale optie zijn geweest. Bekende defecten aan automatische transmissies in algemene zin zijn vaak gerelateerd aan de versnellingsbak zelf, zoals slecht schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor automatische transmissies kunnen hoger zijn dan voor handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik van de Renault Twingo 1.0 SCe Collection is volgens de fabrieksgegevens 67,3 mpg gemiddeld, met 56,5 mpg in de stad en 76,3 mpg buiten de stad[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en opties, maar over het algemeen behoudt de Renault Twingo een redelijke waarde. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de uitgevoerde werkzaamheden.
De Renault Twingo 1.0 SCe Collection uit 2014 is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, voor langere ritten of heuvelachtig terrein kan de motor wat zwak zijn. De wegenbelasting voor een auto van 52 pk in Nederland is relatief laag.
Deze blauwe Renault Twingo met kenteken GRG-06-L uit 2018 is een praktische en zuinige optie voor stadsverkeer, maar kan beperkingen hebben op langere ritten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 43
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo SCe 70 (GRG-06-L)
Wat is de APK status van GRG-06-L?
De APK van GRG-06-L is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRG-06-L een import auto?
Ja, GRG-06-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRG-06-L gehad?
GRG-06-L heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Twingo 1.0 SCe Collection?
De topsnelheid is 94 mph (151 km/h)[1].
Hoeveel pk levert de motor?
De motor levert 70 pk bij 6.000 rpm[1].
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar de fabrieksgegevens geven 67,3 mpg gemiddeld aan[1].
Is de Renault Twingo geschikt voor langere ritten?
De auto is minder geschikt voor langere ritten vanwege de beperkte motorprestaties[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Renault Twingo een redelijke waarde.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 52 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van 52 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over timing chain problemen bij deze motor, is het een bekend probleem bij sommige Renault modellen.
Signalen:
Rammelende geluiden of slecht starten.
Olieverbruik
Geen specifieke meldingen over olieverbruik bij deze motor.
Signalen:
Niet van toepassing.
Transmissieproblemen
Geen specifieke meldingen over transmissieproblemen bij deze handgeschakelde versie.
Signalen:
Niet van toepassing.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1038 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Twingo SCe 70 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
