Kenteken check GRG-08-S

APK geldig tot mei 2028 - 3+ eigenaars - 12.971 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-561551
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GRG-08-S
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Captur mild hybrid 140
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRG-08-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Captur mild hybrid 140 2024

Betrouwbaarheid Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GRG-08-S

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
79

Waardebehoud Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GRG-08-S

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GRG-08-S

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GRG-08-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Captur mild hybrid 140 (2024) – Kenteken GRG-08-S

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 25.000 - € 31.000
Catalogusprijs
€ 37.554
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
714 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5H E4
Soortgelijke auto's in NL
179 voertuigen
Aantal keren bekeken
489 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Captur mild hybrid 140 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1373 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte 1.3-liter mild hybrid motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
  • Moderne veiligheids- en rijhulpsystemen zoals lane assist en noodremassistent
  • Ruim interieur en flexibel bagageruimte dankzij schuifbare achterbank
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Goede standaarduitrusting met infotainment en connectiviteit
  • Redelijk laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot door mild hybrid technologie

Aandachtspunten

  • Soms rubberige en minder directe schakeling van de handbak
  • Milde inconsistentie in motorrespons bij lage toerentallen
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Relatief stevige vering die oneffenheden voelbaar maakt
  • Beperkte elektrische rijmodus door mild hybrid systeem (geen full hybrid)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten hoger dan bij kleinere stadsauto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken GRG-08-S is een witte Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 SL Rive Gauche uit 2024 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert een modern design met zuinige mild hybrid technologie en een nieuwprijs van circa €35.855.

De motor in deze Renault Captur is een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met motorcode H5Ht, een samenwerking tussen Renault, Nissan en Mercedes-Benz. Deze 1330cc motor levert 103 pk (75 kW) in mild hybrid uitvoering en 140 pk in sterkere varianten. De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van ongeveer 240 Nm vanaf 1600 tpm. De mild hybrid technologie ondersteunt de verbranding door een kleine elektromotor, wat het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot verlaagt. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor efficiëntie en vermogen.

De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar gebruikers melden soms een wat rubberige schakeling die minder direct aanvoelt. Onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak is relatief standaard, met geen grote bekende structurele problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een redelijk sportieve rijervaring, hoewel de motor soms wat traag kan reageren bij lage toerentallen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Eventuele reparaties aan turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar zijn niet frequent bij goed onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Captur 1.3 mild hybrid 140 SL Rive Gauche met kenteken GRG-08-S uit 2024 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, geschikt voor stads- en snelwegritten. Let op de kilometerstand en vraag naar eventuele garantie of servicecontracten.

Deze witte Renault Captur met kenteken GRG-08-S uit 2024 is een compacte, zuinige en praktisch uitgeruste mini-SUV met mild hybrid technologie. De 1.3-liter motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de handgeschakelde transmissie een directe rijbeleving geeft. Met een marktwaarde die redelijk stabiel is en beheersbare onderhoudskosten, is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een moderne, zuinige stadsauto zoekt met extra ruimte en comfort.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Regensensor Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 april 2025
MEI 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 mei 2024
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

Beeldmateriaal

Renault Captur mild hybrid 140 2024 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Captur mild hybrid 140 2024 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Captur mild hybrid 140 2024 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Captur mild hybrid 140 2024 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Captur mild hybrid 140 2024 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 01-05-2027

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H E4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1332 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Draaimoment 260 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,23 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,58 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,3 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Captur mild hybrid 140 (GRG-08-S)

Wat is de APK status van GRG-08-S?

De APK van GRG-08-S is geldig tot mei 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRG-08-S een import auto?

Ja, GRG-08-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRG-08-S gehad?

GRG-08-S heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 liter motor in deze Renault Captur?

De motorcode is H5Ht, een 1.3-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met mild hybrid ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms een rubberige schakeling hebben. Regelmatig onderhoud voorkomt problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Captur?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Let op distributieketting speling, turbo lekkage, injectorvervuiling en olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kloppende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Kenmerken:

Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage of falen

De turbo kan olie gaan lekken of minder efficiënt worden door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectoren vervuiling

De directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Minimaal
Transmissie

Schakelpook slijtage

De schakelpook en koppeling kunnen slijten, wat leidt tot minder soepele schakelingen en mogelijk hogere onderhoudskosten.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Captur mild hybrid 140 modellen

Voertuig Registratie