Kenteken check GRG-30-J
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 56.159 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor GRG30J
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Venga 1.4 (2017) – Kenteken GRG-30-J
Waardebehoud KIA Venga 1.4 (2017) – Kenteken GRG-30-J
Onderhoud KIA Venga 1.4 (2017) – Kenteken GRG-30-J
Veiligheid KIA Venga 1.4 (2017) – Kenteken GRG-30-J
Prestaties KIA Venga 1.4 (2017) – Kenteken GRG-30-J
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Venga 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1349 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en praktisch Mini-MPV met ruime binnenruimte voor zijn klasse
- Zuinig in verbruik met een WLTP van circa 5,5-6,0 l/100 km
- Betrouwbare 1396cc G4FA motor zonder turbo, minder complex en onderhoudsgevoelig
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten
- Relatief lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk benzineauto
- Goede garantie en onderhoudshistorie vaak beschikbaar door Kia's servicebeleid
Nadelen
- Interieurgebruik van goedkoop plastic kan kraken en piepen veroorzaken
- Soms resetten van boordcomputerwaarden, wat verwarring kan geven over verbruik
- Beperkte airconditioningprestaties, duurt lang om te koelen
- Minder krachtige motor met 66 pk, kan traag aanvoelen bij vol beladen auto
- Aandacht nodig voor slijtage aan koppeling bij oudere exemplaren
- Beperkte achteruitzicht en parkeerhulp is aan te raden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRG-30-J is een grijze Kia Venga uit 2017 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €21.995 en staat bekend om zijn praktische binnenruimte en zuinige motor.
De 1396cc motor in de Kia Venga 1.4 CVVT DynamicPlusLine uit 2015 draagt meestal de motorcode G4FA. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met Continu Variabele Kleptiming (CVVT) die 66 pk levert. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruikproblemen en incidentele problemen met de brandstofinjectie. Timing chain problemen zijn niet algemeen bekend bij deze motor, en turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor is.
De handgeschakelde transmissie van deze Venga is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige defecten, maar zoals bij veel handgeschakelde auto's kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en bestaan vooral uit periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling indien nodig.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Bij aankoop van een Kia Venga 1.4 CVVT DynamicPlusLine uit 2015 met kenteken GRG-30-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren. Let op eventuele reset van boordcomputerwaarden en controleer de staat van de koppeling en remmen. Test de auto op responsiviteit van het gaspedaal en controleer op geluiden van de motor en ophanging. De relatief lage kilometerstand en goede staat van het interieur zijn pluspunten.
Deze grijze Kia Venga met kenteken GRG-30-J uit 2017 is een praktische en betrouwbare Mini-MPV met een zuinige 1396cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals olieverbruik en interieurgeluiden, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud.
Uitrusting
Basisuitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Venga 1.4 (GRG-30-J)
Wat is de APK status van GRG-30-J?
De APK van GRG-30-J is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRG-30-J een import auto?
Ja, GRG-30-J is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRG-30-J gehad?
GRG-30-J heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia Venga 2015?
De motorcode is doorgaans G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.
Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bij deze motor bekend.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling na langdurig gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Venga?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is deze Kia Venga geschikt voor lange afstanden?
Ja, maar door het relatief lage vermogen kan de auto bij vol beladen toestand minder vlot aanvoelen op snelwegen.
Veelvoorkomende problemen
Reset boordcomputer en verbruiksmeter
De boordcomputer kan spontaan resetten, waardoor verbruiksgegevens verloren gaan.
Herkenningspunten:
Plotselinge nulstand van verbruiksmeter na tanken of tijdens rijden.
Interieur kraken en piepen
Goedkope kunststof onderdelen in het interieur kunnen kraken, vooral bij temperatuurwisselingen.
Herkenningspunten:
Hoorbare piepende geluiden bij rijden, vooral rond dashboard en deurpanelen.
Slijtage koppeling
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen of geur van brandende koppeling.
Olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat bij koude start.
Trage airconditioning
Airco koelt traag, vooral bij warm weer.
Herkenningspunten:
Langzame afkoeling van interieur, minder comfort bij hoge temperaturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1349 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
