Kenteken check GRG-51-R

APK geldig tot nov 2028 - 7 eigenaars - 26.009 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-566138
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GRG-51-R
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Aygo X Air 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRG-51-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Toyota Aygo X Air 1.0 2024

Betrouwbaarheid Toyota Aygo X Air 1.0 (2024) – Kenteken GRG-51-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Toyota Aygo X Air 1.0 (2024) – Kenteken GRG-51-R

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Aygo X Air 1.0 (2024) – Kenteken GRG-51-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Toyota Aygo X Air 1.0 (2024) – Kenteken GRG-51-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Toyota Aygo X Air 1.0 (2024) – Kenteken GRG-51-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
70

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 19.000 - € 23.000
Nieuwprijs
€ 21.520
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
968 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
1KR-FE
Vergelijkbare voertuigen in NL
1215 voertuigen
Keren opgezocht
716 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Toyota Aygo X Air 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1040 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zeer betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met lage onderhoudskosten
  • Soepele en efficiënte S-CVT automaat geschikt voor stadsverkeer
  • Lage wegenbelasting dankzij 53 pk en lichte constructie
  • Compact formaat ideaal voor stadsparkeren en smalle straten
  • Moderne veiligheidsvoorzieningen en recalls adequaat afgehandeld
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor een A-segment auto

Minpunten

  • Beperkte motorvermogen van 53 pk, minder geschikt voor snelweg
  • Infotainmentsysteem kan softwareproblemen vertonen
  • Relatief hoge aanschafprijs vergeleken met oudere Aygo generaties
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
  • Sommige gebruikers melden lichte problemen met voorwielophanging

Volledige analyse

Kenteken GRG-51-R is een witte Toyota Aygo X 1.0 VVT-i S-CVT Play uit 2024 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €22.260 en is ontworpen als een praktische en zuinige stadsauto.

De 998cc 3-cilinder motor in de Toyota Aygo X 1.0 VVT-i is bekend onder de motorcode 1KR-FE, een betrouwbare en zuinige benzinemotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 53 pk en staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en degelijkheid. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zoals timing chain defecten, overmatig olieverbruik of injecteurstoringen zijn bij deze generatie Aygo X niet significant gemeld. De motor is ontworpen voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een focus op betrouwbaarheid.

De S-CVT (simulated continuously variable transmission) automaat in deze Aygo X is een soepele en efficiënte transmissie die goed past bij de kleine motor. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om regelmatig onderhoud te laten uitvoeren volgens het Toyota-schema om slijtage aan de CVT te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar een CVT-olie verversing wordt aangeraden om de levensduur te verlengen. Gemiddeld zijn er weinig klachten over schokken of haperingen bij deze transmissie in de praktijk.

Het officiële WLTP-verbruik van de Toyota Aygo X 1.0 VVT-i ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 53 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €350 en €600. Dit maakt de Aygo X een betaalbare keuze qua gebruikskosten.

Bij aankoop van een Toyota Aygo X 1.0 VVT-i S-CVT Play uit 2022 met kenteken GRG-51-R is het aan te raden om te controleren of alle recalls zijn uitgevoerd, met name rondom de voorwielophanging en airbags. Test de automaat op soepel schakelen en let op eventuele software-updates van het infotainmentsysteem. Controleer de onderhoudshistorie en let op slijtage aan de koppeling (indien handgeschakeld) of CVT-olie verversing (automaat). De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel rond de €16.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.

Deze witte Toyota Aygo X met kenteken GRG-51-R uit 2024 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een moderne 998cc 3-cilinder motor en een soepele CVT-automaat. Met lage onderhoudskosten, een gunstige wegenbelasting en een goede marktwaarde is het een aantrekkelijke keuze voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 februari 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 november 2024
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Toyota Aygo X Air 1.0 2024 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 04-11-2027

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 1KR-FE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 72 pk (53 kW)
Trekkracht 93 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,7 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,51 m
Wielafstand 2,43 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,5 s
Max. snelheid 151 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Aygo X Air 1.0 (GRG-51-R)

Wat is de APK status van GRG-51-R?

De APK van GRG-51-R is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRG-51-R een import auto?

Nee, GRG-51-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GRG-51-R gehad?

GRG-51-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo X 2022?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.

Zijn er bekende problemen met de CVT-automaat in deze Aygo X?

Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen bekend, maar regelmatig onderhoud en CVT-olie verversen is aanbevolen.

Hoeveel verbruikt de Toyota Aygo X 1.0 VVT-i in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €350 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Aygo X in Nederland?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Aygo X 1.0 VVT-i uit 2022?

De marktwaarde ligt rond €16.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en uitvoering.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Veiligheid

Recalls en veiligheidsupdates

De Aygo X uit 2022 is betrokken geweest bij recalls voor voorwielophanging, batterijbevestiging, airbags en remsysteem.

Signalen:

Mogelijke onregelmatigheden in remwerking of airbagwaarschuwingen.

Gering risico
Elektronica

Infotainmentsysteem softwarefouten

Sommige gebruikers ervaren vastlopers of foutmeldingen in het multimediasysteem.

Signalen:

Bevriezen scherm, navigatie werkt niet consistent.

Matig risico
Transmissie

Clutch slijtage (handgeschakeld)

Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten dan verwacht.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling.

Matig risico
Chassis

Voorwielophanging geluiden

Geluiden of lichte tikken bij oneffenheden door ophangingscomponenten.

Signalen:

Klapperende of tikkende geluiden tijdens rijden over hobbels.

Gering risico
Elektronica

12V accu problemen

De 12V accu kan sneller leeg raken bij veel korte ritten.

Signalen:

Startproblemen, waarschuwingslampje accu.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Aygo X Air 1.0 exemplaren

Auto Nummerplaat