Kenteken check GRG-61-N
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 121.945 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken GRG61N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken GRG-61-N
Waardebehoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken GRG-61-N
Onderhoud Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken GRG-61-N
Veiligheid Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken GRG-61-N
Prestaties Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (2016) – Kenteken GRG-61-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford S-MAX 1.5 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1645 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime 7-persoons indeling, ideaal voor gezinnen.
- Relatief zuinige en moderne 1.5 EcoBoost benzinemotor.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
- Comfortabele Titanium-uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Goede veiligheidsbeoordelingen (5 sterren Euro NCAP).
- Redelijk wegenbelastingtarief voor benzinemotor met 118 pk.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan betekenen.
- Olieverbruik kan optreden, vereist regelmatig controle.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Praktisch verbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten in MPV-segment.
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRG-61-N is een rode Ford S-Max 1.5 Titanium 7-persoons uit 2016, uitgerust met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert en een handgeschakelde versnellingsbak heeft. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €43.935.
De 1.5 EcoBoost motor in deze Ford S-Max heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.5L' met 160 pk (118 kW), een moderne turbobenzinemotor met directe injectie. Deze motor is bekend onder Ford als de 'Dragon' motorfamilie. De motor levert een koppel van ongeveer 240 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, en er is incidenteel olieverbruik gemeld, wat vraagt om regelmatig oliepeilcontrole en tijdig onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in de Ford S-Max 1.5 Titanium is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €1000 kan kosten. Problemen met schakelen of synchronisatieringen zijn niet frequent gemeld voor deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Ford S-Max 1.5 Titanium 7p. uit 2015 met kenteken GRG-61-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en controleer op olieverbruik. De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar controleer de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, praktische MPV zoeken met relatief zuinige benzinemotor.
Deze rode Ford S-Max met kenteken GRG-61-N uit 2016 is een praktische en ruime 7-persoons MPV met een moderne 1.5 EcoBoost benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motorproblemen bij onvoldoende onderhoud, biedt deze Titanium-uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 50
Foto's
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford S-MAX 1.5 EcoBoost (GRG-61-N)
Wat is de APK status van GRG-61-N?
De APK van GRG-61-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRG-61-N een import auto?
Ja, GRG-61-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRG-61-N gehad?
GRG-61-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in de Ford S-Max 2015?
De 1.5 EcoBoost motor wordt vaak aangeduid als de 'Dragon' motor met motorcode 1.5L EcoBoost, een 3-cilinder turbobenzinemotor die 160 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford S-Max 1.5 Titanium uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Ford S-MAX 1.5 EcoBoost modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
