Kenteken check GRH-96-T
APK geldig tot nov 2028 - 2 eigenaars - 11.699 km (peildatum jul 2025)
Let op: 9 bevindingen voor GRH96T
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Austral mild hybrid 160 (2024) – Kenteken GRH-96-T
Waardebehoud Renault Austral mild hybrid 160 (2024) – Kenteken GRH-96-T
Onderhoud Renault Austral mild hybrid 160 (2024) – Kenteken GRH-96-T
Veiligheid Renault Austral mild hybrid 160 (2024) – Kenteken GRH-96-T
Prestaties Renault Austral mild hybrid 160 (2024) – Kenteken GRH-96-T
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Austral mild hybrid 160 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1508 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Comfortabele rijervaring
- Efficiënt brandstofverbruik
- Ruime interieur
- Lage wegenbelasting
- Moderne technologieën
Waar je op moet letten
- Mogelijke motorproblemen
- Trage transmissierespons
- Beperkte informatie over specifieke motorcode
- Kosten voor eventuele reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken GRH-96-T is een zwarte Renault Austral uit 2024 met een 1333cc motor. Deze SUV is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn efficiënte brandstofverbruik en comfortabele rijervaring. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Austral 1.2 Mild Hybrid 160 X-Tronic Techno uit 2022 is uitgerust met een 1.3-liter motor, hoewel de specificatie 1.2-liter vermeldt, wat mogelijk een fout is. De motorcode voor de 1333cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar kunnen voorkomen bij soortgelijke modellen.
De X-Tronic automatische transmissie is bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan soms last hebben van trage respons bij plotselinge acceleratie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Renault Austral volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik redelijk efficiënt is. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren afhankelijk van de kilometerstand.
De Renault Austral biedt een comfortabele rijervaring en een ruime interieur. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motor- en transmissieproblemen. De wegenbelasting voor een 116pk motor in Nederland is relatief laag.
Deze zwarte Renault Austral met kenteken GRH-96-T uit 2024 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een efficiënte en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen voordat aankoop.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Austral mild hybrid 160 (GRH-96-T)
Wat is de APK status van GRH-96-T?
De APK van GRH-96-T is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRH-96-T een import auto?
Nee, GRH-96-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRH-96-T gehad?
GRH-96-T heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode voor de 1333cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Austral?
Het praktijkverbruik is redelijk efficiënt, maar exacte WLTP-waarden zijn niet beschikbaar voor deze variant.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en variabele servicekosten.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 116pk motor in Nederland?
Relatief laag.
Welke transmissie wordt gebruikt?
X-Tronic automatische transmissie.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Issues
Mogelijke problemen met de timing chain
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbocharger falen
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Signalen:
Regelmatig oliepeil controleren
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1508 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Austral mild hybrid 160 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
