Kenteken check GRJ-23-H
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 90.458 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken GRJ23H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GRJ-23-H
Waardebehoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GRJ-23-H
Onderhoud Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GRJ-23-H
Veiligheid Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GRJ-23-H
Prestaties Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (2019) – Kenteken GRJ-23-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Suzuki Swift 1.0 Boosterjet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 940 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig en modern 998cc Boosterjet turbomotor met 82 pk en 160 Nm koppel
- Betrouwbare en eenvoudige 5-versnellings handgeschakelde transmissie
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede uitrusting in Select uitvoering met moderne features
- Sterk waardebehoud door populariteit en lage gebruikskosten
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume door compacte afmetingen
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Turbo kan bij slecht onderhoud vroegtijdig falen
- Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken GRJ-23-H is een zwarte Suzuki Swift 1.0 Select uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €18.894, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de Nederlandse markt.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder Boosterjet turbo benzinemotor in de Suzuki Swift 1.0 Select (2017) is doorgaans K10C. Deze motor levert 82 pk (60 kW) en 160 Nm koppel vanaf 1500 toeren, met directe injectie en een turbocharger voor betere prestaties en efficiëntie. De compressieverhouding is 12:1, wat bijdraagt aan een relatief zuinig verbruik en goede respons. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timingketting en injectoren bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Swift is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakelprecisie wordt door eigenaren als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan het rijplezier.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €500 tot €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.0 Select (2017) met kenteken GRJ-23-H is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van olieverversingen en inspectie van de timingketting. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele storingscodes die kunnen wijzen op problemen met injectoren of turbo. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond €9.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor stads- en forenzenverkeer met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.
Deze zwarte Suzuki Swift met kenteken GRJ-23-H uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 998cc Boosterjet motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Swift een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en sportief ogende stadsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1.0 Boosterjet (GRJ-23-H)
Wat is de APK status van GRJ-23-H?
De APK van GRJ-23-H is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRJ-23-H een import auto?
Ja, GRJ-23-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRJ-23-H gehad?
GRJ-23-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 998cc Suzuki Swift 1.0 Select uit 2017?
De motorcode is K10C, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Suzuki Swift?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 5,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Swift 1.0 Select uit 2017?
Tussen €9.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verstopte brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen verstopt raken door onvolledige verbranding, wat leidt tot motorstoringen en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo falen door slecht onderhoud
Onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo slijtage of falen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen storingslampjes veroorzaken.
Symptomen:
Motorstoringslampje, onregelmatig toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 940 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Suzuki Swift 1.0 Boosterjet modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
