Kenteken check GRJ-23-K
APK geldig tot jan 2027 - 6+ eigenaars
Let op: 18 bevindingen voor GRJ23K
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken GRJ-23-K
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken GRJ-23-K
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken GRJ-23-K
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken GRJ-23-K
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (2018) – Kenteken GRJ-23-K
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1490 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1.4 TSI ACT motor met cilinderuitschakeling voor zuinigheid
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Compacte midi-SUV met praktische binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting voor 110 pk benzine
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en Europese afwerking
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettingaandrijving
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen zonder strikt onderhoud
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik kan kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRJ-23-K is een zwarte Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT Comfortline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een compacte afmeting met praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag rond €35.685.
De 1395cc 4-cilinder motor in deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT heeft de motorcode EA211, een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie en Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Deze motor levert 110 pk en staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van deze Tiguan is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar reparaties aan de koppeling kunnen relatief kostbaar zijn. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en betere controle over het brandstofverbruik.
Het praktijkverbruik ligt gemiddeld rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI ACT Comfortline uit 2016 met kenteken GRJ-23-K is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en olie. Controleer op bekende problemen zoals kettingspanning, turbo- en injectorstoringen. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken GRJ-23-K uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1395cc 1.4 TSI ACT motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt hij een goede rijervaring en praktisch gebruiksgemak. Met goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten is het een verstandige keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT (GRJ-23-K)
Wat is de APK status van GRJ-23-K?
De APK van GRJ-23-K is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRJ-23-K een import auto?
Ja, GRJ-23-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRJ-23-K gehad?
GRJ-23-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI ACT motor in deze Tiguan?
De motorcode is EA211, een 1395cc 4-cilinder turbo benzinemotor met Active Cylinder Technology.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettingspanning
Slijtage en rek van de distributieketting kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorgeluiden.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo storingen
Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje.
Injector problemen
Verstopping of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger oliegebruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Versnelde slijtage van koppeling bij intensief schakelen of stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Tiguan 1.4 TSI OPF ACT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
