Kenteken check GRJ-57-B

APK geldig tot jun 2027 - 4+ eigenaars - 28.622 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-655681
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GRJ-57-B
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Grand Scénic ENERGY dCi 110
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRJ-57-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2023

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2023) – Kenteken GRJ-57-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2023) – Kenteken GRJ-57-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2023) – Kenteken GRJ-57-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2023) – Kenteken GRJ-57-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (2023) – Kenteken GRJ-57-B

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Oorspronkelijke prijs
€ 45.373
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
404 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
H5H E4
Soortgelijke auto's in NL
57 voertuigen
Populariteit
919 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1603 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen.
  • Moderne 1.3 TCe motor met goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Comfortabele 7-traps dubbele koppeling automaat voor soepel schakelen.
  • Veel veiligheids- en comfortvoorzieningen in Techno-uitvoering.
  • Relatief gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsbeoordeling (5 sterren Euro NCAP).

Nadelen

  • Mogelijke schokkerigheid bij automaat in lage snelheden.
  • Enkele meldingen van kleine elektronische storingen.
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.
  • Distributieketting kan bij slecht onderhoud problemen geven.
  • Groot formaat kan nadelig zijn in smalle stadsstraten.
  • Wielen (grote velgen) kunnen de rijcomfort verminderen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken GRJ-57-B is een grijze Renault Grand Scénic uit 2023 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 7-persoons MPV uit 2016 combineert ruimte met moderne techniek en een relatief krachtige 103 pk motor, ideaal voor gezinnen die comfort en veelzijdigheid zoeken.

De motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.3 TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1332 cc, bekend onder de motorcode H5Ht (ook aangeduid als M282 in sommige bronnen). Deze viercilinder turbomotor levert 103 kW (140 pk) en 260 Nm koppel bij 1750 tpm. De motor is voorzien van directe injectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De 1.3 TCe motor is een moderne unit die in samenwerking met Daimler is ontwikkeld en wordt breed toegepast in Renault-modellen vanaf 2016.

De automaat in deze uitvoering is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende problemen met deze automaat zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms schokkerig schakelen bij lage snelheden of bij koud starten. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk om storingen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen bij grotere defecten oplopen, maar bij normaal gebruik zijn de onderhoudskosten vergelijkbaar met andere DCT-systemen in deze klasse.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,5 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de 1.3 TCe motor staat bekend als relatief betrouwbaar.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Techno 7p. met kenteken GRJ-57-B uit 2023 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op eventuele software-updates voor de automaat en motor. De marktwaarde ligt momenteel rond de €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze MPV biedt veel ruimte en comfort, maar let op mogelijke kleine elektronische storingen en het onderhoud van de DCT-automaat.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken GRJ-57-B uit 2023 is een ruime en praktische 7-persoons MPV met een moderne 1.3 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties en verbruik, gecombineerd met een degelijke uitrusting, is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2023 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2023 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2023 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2023 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 2023 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 13-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1461 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,87 m
Hoogte incl. dakrails 1,65 m
Wielbasis 2,8 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,6 s
Maximumsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Grand Scénic ENERGY dCi 110 (GRJ-57-B)

Wat is de APK status van GRJ-57-B?

De APK van GRJ-57-B is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRJ-57-B een import auto?

Ja, GRJ-57-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRJ-57-B gehad?

GRJ-57-B heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is H5Ht, ook bekend als M282 in sommige bronnen, een 1332cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps dubbele koppeling automaat?

De DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Grand Scénic?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 tot €270 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Techno 7p. uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

De 7-traps DCT automaat kan bij lage temperaturen of lage snelheden schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Bij hoge kilometerstanden kunnen turbo-lekkages of verminderde prestaties optreden.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Kleine storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.

Kenmerken:

Foutmeldingen op dashboard, storingen in multimedia.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1603 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde