Kenteken check GRJ-64-V
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 76.766 km (peildatum dec 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GRJ64V
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken GRJ-64-V
Waardebehoud Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken GRJ-64-V
Onderhoud Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken GRJ-64-V
Veiligheid Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken GRJ-64-V
Prestaties Audi A1 Sportback 25 TFSI (2020) – Kenteken GRJ-64-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A1 Sportback 25 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige en milieuvriendelijke benzinemotor (WLTP <5,2 l/100 km)
- Premium uitstraling en afwerking voor het segment
- Goede rijeigenschappen en compacte afmetingen, ideaal voor de stad
- Lage onderhoudskosten en betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak
- Ruim en flexibel interieur voor een compacte auto
- Goede uitrusting standaard (o.a. airco, cruise control, centrale vergrendeling)
Nadelen
- Beperkt vermogen (95 pk), vooral merkbaar op de snelweg
- Praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële WLTP-cijfers
- Snellere afschrijving dan grotere Audi-modellen
- Beperkte bagageruimte (335 liter)
- Sommige opties zijn alleen tegen meerprijs leverbaar
- Bekende problemen met turbo en distributieketting bij hogere kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRJ-64-V is een witte Audi A1 Sportback uit 2020 met een 999cc motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege het premium imago, zuinige karakter en relatief lage kosten. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelvoorkomende problemen.
De Audi A1 Sportback 25 TFSI Pro Line uit 2020 met kenteken GRJ-64-V is uitgerust met een 1.0 TFSI driecilinder benzinemotor (motorcode CHZB), goed voor 95 pk (70 kW) en 160 Nm koppel[4]. Deze motor is afkomstig uit de Volkswagen Groep en wordt ook toegepast in de Volkswagen Polo en Seat Ibiza. De motor is voorzien van een turbo en directe benzine-inspuiting (TFSI). De handgeschakelde zesversnellingsbak is standaard en biedt een sportieve rijervaring. De voorwielaandrijving zorgt voor een efficiënt rijgedrag, vooral in de stad.
De handgeschakelde zesbak in de Audi A1 Sportback 25 TFSI is robuust en kent weinig bekende defecten. Onderhoudskosten zijn laag, mede doordat deze transmissie al jarenlang in diverse modellen van de Volkswagen Groep wordt toegepast. Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief APK en banden) liggen rond de €200–€300 bij een erkende dealer, afhankelijk van het onderhoudspakket. APK-kosten bedragen circa €35–€50 per jaar. De transmissie is niet gevoelig voor grote mankementen, maar slijtage aan de koppelingsset kan na 100.000+ km optreden, afhankelijk van rijstijl.
De wegenbelasting voor een Audi A1 Sportback 25 TFSI (70 pk) bedraagt in Nederland circa €44 per maand (2025). Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 4,8–5,2 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De actuele marktwaarde van een 2020 exemplaar met gemiddelde kilometerstand (60.000–80.000 km) ligt tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door het premium merk, maar de compacte klasse kent relatief snelle afschrijving.
De witte Audi A1 Sportback met kenteken GRJ-64-V uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte, zuinige en stijlvolle hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele turbo- of distributiekettingproblemen en controleer de elektronica op storingscodes. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze witte Audi A1 Sportback met kenteken GRJ-64-V uit 2020 is een zuinige, stijlvolle en praktische keuze in het compacte segment. De 999cc motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, terwijl de onderhoudskosten laag blijven. Let op bekende problemen met de turbo en distributieketting, maar over het algemeen is dit een betrouwbare auto met een goed imago.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 17
Foto's
+-3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A1 Sportback 25 TFSI (GRJ-64-V)
Wat is de APK status van GRJ-64-V?
De APK van GRJ-64-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRJ-64-V een import auto?
Ja, GRJ-64-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRJ-64-V gehad?
GRJ-64-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoe zuinig is de Audi A1 Sportback 25 TFSI in de praktijk?
Het officiële WLTP-verbruik is 4,8–5,2 l/100 km, maar in de praktijk verbruiken veel eigenaren 6,0–6,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten (exclusief APK en banden) liggen rond de €200–€300 bij een dealer. APK kost circa €35–€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 70 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (2025).
Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 exemplaar?
Tussen de €12.000 en €15.000 bij gemiddelde kilometerstand (60.000–80.000 km), afhankelijk van staat en uitrusting.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, deze transmissie is betrouwbaar. Alleen slijtage aan de koppeling kan na 100.000+ km optreden.
Wat is het motorvermogen en koppel van de 25 TFSI?
95 pk (70 kW) en 160 Nm koppel[4].
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit.
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, storingslampje motorbeheer.
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo, vaak door olieproblemen of gebrekkig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, storingslampje.
Olielekken
Olielekkage bij cilinderkop of turbo, vooral bij hogere kilometerstanden.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel.
Injector storingen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, leidend tot onregelmatig stationair toerental of startproblemen.
Kenmerken:
Trillende motor, storingslampje, slecht startgedrag.
Elektronica/storingscodes
Incidenteel storingscodes in het motormanagementsysteem, vaak gerelateerd aan sensoren of software.
Kenmerken:
Storingslampje, verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A1 Sportback 25 TFSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
