Kenteken check GRJ-73-B
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 76.947 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GRJ73B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2022) – Kenteken GRJ-73-B
Waardebehoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2022) – Kenteken GRJ-73-B
Onderhoud Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2022) – Kenteken GRJ-73-B
Veiligheid Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2022) – Kenteken GRJ-73-B
Prestaties Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (2022) – Kenteken GRJ-73-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2032 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele personenbus met lange wielbasis.
- Degelijke en krachtige 1950cc OM651 dieselmotor met 136 pk.
- Automatische 7G-TRONIC transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor 2014.
- Redelijk brandstofverbruik voor een bus van dit formaat.
- Sterk merk met goede onderdelenbeschikbaarheid.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen defect raken zonder tijdig onderhoud.
- Automaat kan elektronisch storingen vertonen, onderhoud vereist.
- Relatief hoge wegenbelasting en brandstofkosten.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij dealer.
- Beperkte achteruitzicht zonder camera of sensoren (afhankelijk van uitvoering).
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRJ-73-B is een zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI Select Lang uit 2022 met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze personenbus is populair vanwege zijn ruime interieur en degelijke techniek, met een nieuwprijs van circa €99.540.
De Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI uit 2014 is uitgerust met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor, motorcode OM651, een beproefde en veelgebruikte krachtbron binnen Mercedes-Benz. Deze motor levert ongeveer 100 kW (136 pk) en 330 Nm koppel. De OM651 motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Vito is de 7G-TRONIC PLUS, een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,4 tot 8,6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI Select Lang uit 2014 met kenteken GRJ-73-B is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn aan te raden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Controleer ook op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI Select Lang met kenteken GRJ-73-B uit 2022 is een betrouwbare en ruime personenbus met een krachtige 1950cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Vito een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI (GRJ-73-B)
Wat is de APK status van GRJ-73-B?
De APK van GRJ-73-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRJ-73-B een import auto?
Ja, GRJ-73-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRJ-73-B gehad?
GRJ-73-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Vito 114 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Vito?
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan elektronische storingen vertonen bij veroudering.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Vito 114 CDI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Kenmerken:
Kloppende geluiden uit de motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of verontreinigde olie.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat elektronica storingen
De 7G-TRONIC automaat kan elektronische storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2032 kg. Dat is 69% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Vito Tourer 114 CDI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
