Kenteken check GRK-28-D

APK geldig tot aug 2028 - 1+ eigenaars - 9.929 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-682622
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GRK-28-D
Merk voertuig
SEAT
SEAT logo
Type
Tarraco 1.4 e-HYBRID
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRK-28-D: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 2024

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID (2024) – Kenteken GRK-28-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
25

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID (2024) – Kenteken GRK-28-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID (2024) – Kenteken GRK-28-D

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
60

Veiligheid SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID (2024) – Kenteken GRK-28-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID (2024) – Kenteken GRK-28-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 40.000 - € 49.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.951
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
889 dagen
Eigenaarhistorie
1+ eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
DGE
Vergelijkbare voertuigen in NL
137 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1868 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €250
Navigatie €770
Leer €1550
Metallic lak €650
Trailer Assist €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 november 2024
AUG 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 2024 – Afbeelding 1
oktober 2024
SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 2024 – Afbeelding 2
oktober 2024
SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 2024 – Afbeelding 3
oktober 2024
SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 2024 – Afbeelding 4
oktober 2024
SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID 2024 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 20-08-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DGE
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 400 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,74 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,66 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Verbruik gecombineerd 2,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 43 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID (GRK-28-D)

Wat is de APK status van GRK-28-D?

De APK van GRK-28-D is geldig tot augustus 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRK-28-D een import auto?

Ja, GRK-28-D is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRK-28-D gehad?

GRK-28-D heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1868 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke SEAT Tarraco 1.4 e-HYBRID modellen

Auto Nummerplaat