Kenteken check GRK-93-F

APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 8.722 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-689196
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
GRK-93-F
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRK-93-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Elektriciteit
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken GRK-93-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
33

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken GRK-93-F

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken GRK-93-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
58

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken GRK-93-F

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (2024) – Kenteken GRK-93-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
83

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 35.000 - € 43.000
Adviesprijs nieuw
€ 50.795
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
961 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
5G06
Vergelijkbare kentekens
44 voertuigen
Keren opgezocht
394 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1717 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig plug-in hybride systeem met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie voor gezin en bagage
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijgedrag
  • Moderne veiligheids- en assistentiesystemen
  • Goede acceleratie dankzij combinatie benzine- en elektromotor
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een hybride auto

Minpunten

  • Hogere aanschafprijs door hybride technologie
  • Elektrische actieradius in praktijk vaak lager dan opgegeven (rond 20 km)
  • Mogelijke software- en elektronische storingen (bijv. toegangssysteem)
  • Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van hybride systemen
  • Onderhoud en reparaties aan hybride componenten kunnen duur zijn
  • Minder dynamisch rijgedrag dan sportieve benzinevarianten

Uitgebreide analyse

Kenteken GRK-93-F is een blauwe Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid Edition uit 2024 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €41.001 en combineert zuinigheid met praktische ruimte.

De 1598cc motor in deze Astra is een 1.6-liter viercilinder turbomotor met plug-in hybride technologie. De motorcode wordt vaak aangeduid als B16FHT of vergelijkbaar binnen Opel/PSA-groep, specifiek voor de hybride uitvoering. Deze motor levert 110 pk gecombineerd vermogen en is gekoppeld aan een elektrische motor voor extra trekkracht en efficiëntie. Bekende motorproblemen bij vergelijkbare Astra 1.6 turbo motoren zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de ketting (timing chain), maar bij de hybride variant zijn deze problemen minder frequent gemeld. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam, mits goed onderhouden. Olieverbruik is doorgaans normaal, maar controle blijft aanbevolen.

De automaat in deze Astra is een moderne automatische transmissie, waarschijnlijk een 8-traps automaat van Aisin of een vergelijkbaar type. Bekende defecten zijn beperkt, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen onderhoudskosten oplopen bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissieproblemen bij deze specifieke hybride uitvoering.

Het WLTP-verbruik van de Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid ligt rond de 1,3 tot 1,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 2 tot 3 l/100 km, vooral bij minder frequent opladen van de batterij. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinehybride in Nederland valt in een gunstige categorie, met een tarief rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Plug In Hybrid Edition met kenteken GRK-93-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de batterij en hybride systemen goed functioneren. Controleer ook de werking van de elektrische systemen en laadmogelijkheden. Let op eventuele software-updates die door Opel zijn uitgebracht. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €30.000 tot €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Opel Astra Sports Tourer met kenteken GRK-93-F uit 2024 is een praktische en relatief zuinige plug-in hybride combi met een moderne 1.6 turbo motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Navigatie €800
Leer €2310
Metallic lak €610

Voertuig historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 oktober 2024
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 5
februari 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid 2024 – Afbeelding 6
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-10-2027

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 5G06
Brandstoftype Elektriciteit
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 360 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,7 s
Max. snelheid 225 km/u
Gecombineerd verbruik 1,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid (GRK-93-F)

Wat is de APK status van GRK-93-F?

De APK van GRK-93-F is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRK-93-F een import auto?

Nee, GRK-93-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GRK-93-F gehad?

GRK-93-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo Plug In Hybrid in de Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is doorgaans B16FHT of een vergelijkbare aanduiding binnen Opel/PSA voor de 1.6-liter hybride turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Astra?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?

In de praktijk ligt het verbruik rond 2 tot 3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Vroegtijdige slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen toegangssysteem

Problemen met keyless entry en startfunctie door defecte sleutelbatterij of softwarefouten

Symptomen:

Sleutel werkt niet altijd, auto opent of start niet consistent

Gering risico
Elektronica

Multimediasysteem vastlopen

Bevriezen of traag reageren van het infotainmentscherm

Symptomen:

Scherm reageert niet, navigatie valt uit

Gering risico
Chassis

Waterophoping in deurpanelen

Water blijft in deuren staan bij parkeren op hellingen, kans op corrosie

Symptomen:

Vocht in deur, muffe geur

Let op
Hybride systeem

Verlaagd elektrisch rijbereik

Werkelijke elektrische actieradius is lager dan fabrieksopgave

Symptomen:

Onverwacht vaak benzineverbruik, korte elektrische actieradius

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1717 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.6 Turbo Hybrid modellen

Auto Nummerplaat