Kenteken check GRL-05-P
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GRL05P
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken GRL-05-P
Waardebehoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken GRL-05-P
Onderhoud Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken GRL-05-P
Veiligheid Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken GRL-05-P
Prestaties Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (2019) – Kenteken GRL-05-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Auris Touring Sports 1.2 T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1280 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.2L turbo benzinemotor met directe injectie en VVT-iW technologie
- Ruime en praktische combi met flexibel interieur en grote bagageruimte
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties (114 pk) en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en Toyota betrouwbaarheid
- Comfortabele rijervaring met voldoende koppel vanaf lage toeren
Minpunten
- Mogelijke problemen met timingketting bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijtage vertonen bij slecht onderhoud of intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen
Volledige analyse
Kenteken GRL-05-P is een grijze Toyota Auris Touring Sports 1.2T Energy uit 2019 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte combi uit 2015 combineert praktische ruimte met een zuinige turbo benzinemotor en een relatief lage wegenbelasting.
De motorcode van de 1197cc 1.2T benzinemotor in deze Auris is 8NR-FTS. Dit is een moderne, compacte 4-cilinder met directe injectie, DOHC en een watergekoelde turbo. De motor levert 85 kW (114 pk) en 185 Nm koppel tussen 1500 en 4000 tpm. Dankzij de VVT-iW (Variable Valve Timing - intelligent Wide) technologie is het brandstofverbruik laag en de respons goed. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de timingketting en turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van de Auris 1.2T is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De schakelprecisie wordt als goed beoordeeld, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 l/100 km (ongeveer 21 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Toyota Auris Touring Sports 1.2T Energy uit 2015 met kenteken GRL-05-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral of de timingketting en turbo goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoekt met een handgeschakelde transmissie. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €13.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Toyota Auris Touring Sports met kenteken GRL-05-P uit 2019 is een praktische en zuinige combi met een moderne 1.2L turbo benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare rijervaring, laag verbruik en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timingketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Auris Touring Sports 1.2 T (GRL-05-P)
Wat is de APK status van GRL-05-P?
De APK van GRL-05-P is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRL-05-P een import auto?
Ja, GRL-05-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRL-05-P gehad?
GRL-05-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2T motor in de Toyota Auris Touring Sports 2015?
De motorcode is 8NR-FTS, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie en VVT-iW technologie.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en slecht onderhoud uitrekken, wat reparatie vereist.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik is circa 4,7 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust, met weinig bekende defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
De timingketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
De watergekoelde turbo kan slijtage vertonen door onvoldoende olieverversing of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Verstopte brandstofinjectoren
Directe injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
