Kenteken check GRN-01-F
APK geldig tot okt 2028 - 3 eigenaars - 14.500 km (peildatum jul 2025)
Let op: 10 bevindingen voor GRN01F
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V60 Cross Country B5 (2024) – Kenteken GRN-01-F
Waardebehoud Volvo V60 Cross Country B5 (2024) – Kenteken GRN-01-F
Onderhoud Volvo V60 Cross Country B5 (2024) – Kenteken GRN-01-F
Veiligheid Volvo V60 Cross Country B5 (2024) – Kenteken GRN-01-F
Prestaties Volvo V60 Cross Country B5 (2024) – Kenteken GRN-01-F
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 Cross Country B5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1886 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Uitstekende veiligheid: vijf sterren ANCAP, uitgebreide actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen zoals lane-keep assist, adaptive cruise control, blind spot monitoring en automatische noodremming[4].
- Hoogwaardig interieur: premium materialen, ergonomisch ontwerp, ruime zitplaatsen en een groot bagageruim (max. 60,5 cu.ft)[2].
- Allroad-capaciteiten: verhoogde bodemvrijheid (8,3 inch), all-wheel drive en offroad-modus voor lichte terreinritten[1][2].
- Moderne techniek: 12,3-inch digitaal dashboard, head-up display, draadloos opladen, Android Auto/Apple CarPlay en geavanceerde rij-assistenten.
- Comfortabel rijgedrag: vierwielige onafhankelijke ophanging, goede geluidsisolatie en een rustige, krachtige motor[4].
- Uniek design: zeldzame premium stationwagen met hoge instap en SUV-uitstraling, zonder het topzware gevoel van een echte SUV[5].
Waar je op moet letten
- Hoge vaste lasten: dure wegenbelasting (€1.294/jaar), hoge verzekeringspremie en relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
- Matig verbruik: praktijkverbruik ligt vaak boven de WLTP-cijfers (zie verbruikssectie).
- Beperkte doorverkoopwaarde: de B5-variant is minder gewild dan de plug-in hybrid, waardoor de restwaarde lager is.
- Kleine tank (60 liter): beperkte actieradius voor een moderne benzine-auto.
- Geen plug-in hybrid optie in deze uitvoering: minder fiscaal voordeel en hogere bijtelling voor zakelijke rijders.
- Premium prijs: nieuwprijs en opties maken de auto duur in aanschaf en gebruik.
Volledige analyse
Kenteken GRN-01-F is een grijze Volvo V60 Cross Country uit 2024 met een 1969cc motor, 184pk, benzine, automaat en all-wheel drive. Deze luxe combi (SUV) heeft een nieuwprijs van €76.235 en biedt een unieke mix van comfort, techniek en allroad-capaciteiten. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, marktwaarde, verbruik, bekende problemen en praktische tips voor Nederlandse kopers.
De Volvo V60 Cross Country 2.0 B5 AWD Ultimate (2024) is uitgerust met een 2.0-liter (1969cc) viercilinder benzinemotor met turbo, directe injectie en 184pk (135kW). Deze motorcode is onderdeel van Volvo’s VEA (Volvo Engine Architecture)-familie, specifiek de B5-variant met mild-hybrid ondersteuning (48V). De motorcode is niet altijd zichtbaar op het kentekenbewijs, maar technisch gezien betreft het een B420T-motor (B420TX voor de mild-hybrid B5). De motor levert 350Nm koppel en combineert kracht met efficiëntie. De B5 is een moderne, zuinige benzinemotor met start-stop en regeneratief remmen, maar mist de plug-in hybrid technologie van de T8-versie[4].
De auto heeft een Aisin-sourced 8-traps automaat met schakelpaddels achter het stuur. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen, maar sommige gebruikers melden een wat onnatuurlijke schakelbeleving (links-rechts patroon) en de noodzaak om de versnellingspook dubbel te bedienen bij het schakelen van P naar D[4]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld: een oliebeurt om de 60.000 km of 4 jaar (ca. €250-€350), een grote revisie (inclusief vloeistoffen) rond de 120.000 km (ca. €600-€800). Geen structurele defecten bekend, maar let op vroege slijtage bij intensief gebruik (taxi, trekken).
De Volvo V60 Cross Country 2.0 B5 AWD Ultimate (2024) valt in Nederland in de wegenbelastingschijf van 184pk: €1.294 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn gemiddeld €600-€900 per jaar (APK, kleine/grote beurt, banden, remmen). APK-kosten: ca. €40-€60 per jaar. Service-intervallen: elk jaar of 15.000-20.000 km. Reparatiekosten zijn relatief hoog door premium onderdelen en arbeidsloon.
De huidige marktwaarde van een 2024 Volvo V60 Cross Country 2.0 B5 AWD Ultimate met gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km) ligt in 2025 tussen de €38.000 en €45.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk: na 3 jaar blijft ca. 55-60% van de nieuwprijs over, vergelijkbaar met andere premium stationwagons. De B5-variant is minder gewild dan de plug-in hybrid (T8), wat de doorverkoopwaarde drukt.
Deze grijze Volvo V60 Cross Country met kenteken GRN-01-F uit 2024 is een luxe, veelzijdige en veilige combi met een moderne benzinemotor en allroad-capaciteiten. De auto combineert Scandinavisch design, hoogwaardige afwerking en geavanceerde veiligheidsvoorzieningen. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten dan bij een middenklasser. Voor de Nederlandse koper die waarde hecht aan comfort, veiligheid en een uniek imago is dit een aantrekkelijke, doch prijzige keuze.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V60 Cross Country B5 (GRN-01-F)
Wat is de APK status van GRN-01-F?
De APK van GRN-01-F is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRN-01-F een import auto?
Nee, GRN-01-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRN-01-F gehad?
GRN-01-F heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V60 Cross Country 2.0 B5 AWD Ultimate?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 14,5 (6,9 l/100km), maar in de praktijk halen veel eigenaren 1 op 12-13 (7,7-8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. De officiële cijfers zijn dus optimistisch; reken op 10-15% hoger verbruik in dagelijks gebruik.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De Aisin 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Incidenteel zijn er klachten over schakelgedrag of vroege slijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €250-€350 per oliebeurt, €600-€800 per grote revisie.
Wat zijn de APK- en onderhoudskosten per jaar?
APK: ca. €40-€60 per jaar. Onderhoud: €600-€900 per jaar (incl. kleine/grote beurt, banden, remmen). Reparatiekosten kunnen hoger uitvallen door premium onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 184pk in Nederland?
In 2025 betaal je €1.294 per jaar aan wegenbelasting voor een benzineauto met 184pk.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2024 exemplaar?
Tussen de €38.000 en €45.000 bij gemiddelde kilometerstand (30.000-50.000 km), afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de 2.0 B5-motor?
Incidenteel: timing chain slijtage, turbo-problemen, vervuiling injectoren en (licht) olieverbruik. Geen structurele mankementen, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Sporadisch meldingen van voortijdige slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring, vermogensverlies.
Turbo problemen
Incidenteel defect aan turbocharger of bijbehorende leidingen, mogelijk door olievervuiling of oververhitting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, storingslampje.
Directe injectie vervuiling
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, leidend tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Ruw stationair, storingslampje, hoger verbruik.
Olielekkage/olieverbruik
Soms olielekkage bij pakkingen of (licht) olieverbruik, vooral bij oudere exemplaren of intensief gebruik.
Signalen:
Oliepeil daalt, olievlekken onder motor.
Elektronica/storingsmeldingen
Incidenteel storingsmeldingen in het infotainmentsysteem of rij-assistenten, vaak opgelost met software-update.
Signalen:
Foutmeldingen op dashboard, systemen vallen uit.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1886 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo V60 Cross Country B5 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
