Kenteken check GRN-27-S
APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 22.393 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GRN27S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GRN-27-S
Waardebehoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GRN-27-S
Onderhoud Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GRN-27-S
Veiligheid Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GRN-27-S
Prestaties Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (2024) – Kenteken GRN-27-S
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Jeep Compass 1.3 T4 PHEV geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Jeep op basis van 1935 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstig wegenbelastingtarief
- Sterke 240 pk gecombineerd vermogen voor vlotte prestaties
- Moderne 1.3-liter turbomotor met directe injectie en motorcode 46337540
- Automatische 6-versnellingsbak met soepele schakelprestaties
- Redelijk laag praktijkverbruik rond 3,5-4,5 l/100 km
- Goede uitrusting en comfort voor een midi-SUV in deze prijsklasse
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en nieuwprijs van circa €46.225
- Beperkte elektrische actieradius (circa 40 km) vergeleken met volledig elektrische auto's
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
- Mogelijke hogere kosten voor batterijonderhoud op lange termijn
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van deze specifieke motorcode
- Niet alle onderdelen zijn even makkelijk verkrijgbaar door hybride complexiteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken GRN-27-S is een zwarte Jeep Compass 4xe 240 Plug-in Hybrid uit 2024 met een 1332cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert hybride benzine technologie met een krachtige 240 pk aandrijving en een nieuwprijs van circa €46.225.
De motorcode van de 1332cc 4-cilinder turbomotor in deze Jeep Compass 4xe is 46337540. Dit is een moderne 1.3-liter turbo met directe injectie, gekoppeld aan een elektrische aandrijving voor een gecombineerd vermogen van 240 pk. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze motor relatief zeldzaam, mede dankzij de hybride ondersteuning die de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat is een 6-versnellingsbak die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bekend bij deze uitvoering. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vloeistofverversingen aanbevolen. Problemen zoals schokken of slippen komen zelden voor bij tijdig onderhoud.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3,5-4,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. Wegenbelasting voor deze 133 pk hybride motor in Nederland valt in een gunstige categorie, vaak rond €100-150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Jeep Compass 4xe 240 uit 2017 ligt gemiddeld tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitvoering. Het waardebehoud is redelijk goed dankzij de hybride technologie en SUV populariteit. Voor kopers die zoeken naar een zuinige, moderne SUV met elektrische ondersteuning is deze uitvoering een interessante keuze, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Jeep Compass met kenteken GRN-27-S uit 2024 is een betrouwbare en moderne plug-in hybride SUV met een krachtige 1332cc motor en automatische transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en comfort is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die milieubewust willen rijden zonder in te leveren op rijplezier.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Jeep Compass 1.3 T4 PHEV (GRN-27-S)
Wat is de APK status van GRN-27-S?
De APK van GRN-27-S is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRN-27-S een import auto?
Nee, GRN-27-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GRN-27-S gehad?
GRN-27-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1332cc motor in de Jeep Compass 4xe 240?
De motorcode is 46337540, een 1.3-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-versnellingsautomaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze plug-in hybride?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3,5 tot 4,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 133 pk hybride?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Jeep Compass 4xe 240 uit 2017?
De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
Bij sommige 1.3-liter turbomotoren kan de ketting speling ontwikkelen na langdurig gebruik.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo falen
Turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injector vervuiling
Directe injectoren kunnen verstopt raken, vooral bij kortere ritten.
Kenmerken:
Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of lange termijn.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Elektronische storingen hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in hybride besturingseenheid.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Jeep
Voor dit specifieke model en bouwjaar (jeep uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Jeep Compass 1.3 T4 PHEV in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
