Kenteken check GRR-48-N

Kenteken GRR-48-N is een grijze Land Rover Range Rover Evoque uit 2014 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor (177 pk), 4WD en een automaat. Deze luxe midi-SUV werd nieuw geleverd voor €76.300 en is technisch verwant aan de Jaguar Land Rover Si4-lijn. Dit rapport geeft een volledig beeld van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik van deze specifieke variant.

## Motor & Motorcode De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Evoque heet officieel **Si4** en draagt de motorcode **204PT**[2]. Dit is een turbo-intercooled motor met DOHC en variabele kleptiming (VVT), ontwikkeld in samenwerking met Ford en later doorontwikkeld tot de Ingenium-serie. Het vermogen bedraagt 177 kW (177 pk) bij 5500 rpm en het koppel 340 Nm bij 1750 rpm[1][2]. ### Bekende problemen - **Timing chain (distributieketting):** Bij deze motor zijn er meldingen van slijtage en rek van de distributieketting, vooral bij onregelmatig onderhoud of olie van mindere kwaliteit. Dit kan leiden tot motorschade (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Turbo:** De turbo is gevoelig voor vervuiling en slijtage, met name bij korte ritten en weinig onderhoud. Vervanging kan kostbaar zijn (categorie: Motor, ernst: **orange**). - **Injectoren:** Verstopping van de injectoren komt voor, vooral bij langdurig gebruik van goedkope brandstof of onregelmatig onderhoud (categorie: Motor, ernst: **yellow**). - **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden (categorie: Motor, ernst: **yellow**). Deze problemen zijn niet structureel, maar komen vaker voor bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag Deze Evoque is uitgerust met een **6-traps automaat** (CommandShift)[2]. De latere modellen kregen een 9-traps automaat, maar de 2011-variant heeft dus nog de oudere 6-traps bak. Deze transmissie staat bekend om zijn vloeiende schakelingen, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schokken, vertraging of softwareproblemen (categorie: Transmissie, ernst: **orange**). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. De 4WD-aandrijving (permanent vierwielaandrijving) zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer of licht terrein.

## Verbruik, Kosten & Waardebehoud ### Verbruik - **WLTP/ARAI:** Officieel verbruik volgens ARAI is 12,07 km/l (ongeveer 1 op 8,3)[1]. - **Praktijk:** In de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 1 op 7,5 tot 1 op 8, afhankelijk van rijstijl en gebruik[4]. - **Tankinhoud:** 70 liter[1]. ### Marktwaarde & Waardebehoud De nieuwprijs was €76.300. De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt in Nederland tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, mede door de relatief hoge onderhoudskosten en imago van Land Rover op de tweedehandsmarkt. ### Onderhoudskosten - **APK:** €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks):** €300-€600, afhankelijk van de garage en benodigde onderdelen. - **Grote beurt (60.000 km):** €800-€1.200 (inclusief transmissie-olie, remmen, distributieketting inspectie). - **Reparaties:** Incidentele kosten kunnen oplopen door complexe elektronica en premium onderdelen. ### Wegenbelasting Voor een benzineauto van 177 pk in Nederland betaal je in 2025 **€1.344 per jaar** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting, MRB).

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - Stijlvol, luxe interieur en hoge zitpositie - Goede wegligging en comfort voor een SUV - Krachtige, soepele benzinemotor met voldoende trekkracht[1][2] - Uitstekende 4WD-aandrijving voor alle weersomstandigheden - Ruime uitrusting (o.a. klimaatregeling, lederen bekleding, navigatie) - Relatief zuinig voor een SUV van dit formaat en vermogen[4] **Nadelen** - Hoge onderhouds- en reparatiekosten - Matig waardebehoud - Bekende motor- en transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud - Elektronica kan storingsgevoelig zijn - Beperkte bagageruimte vergeleken met concurrenten - Hogere wegenbelasting door het vermogen

Deze grijze Land Rover Range Rover Evoque met kenteken GRR-48-N uit 2014 is een stijlvolle, comfortabele en krachtige midi-SUV met een luxe uitstraling. De 1999cc Si4-motor biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik, maar vereist consequent onderhoud om problemen te voorkomen. De automaat rijdt soepel, maar kan op leeftijd storingsgevoelig worden. De totale kosten van eigendom zijn aan de hoge kant, mede door wegenbelasting en onderhoud. Voor kopers die bereid zijn te investeren in onderhoud, blijft dit een aantrekkelijke keuze in het segment.