Kenteken check GRS-27-R

APK geldig tot okt 2028 - 4 eigenaars - 5 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-920933
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GRS-27-R
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRS-27-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Elektriciteit
Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225  2024

Betrouwbaarheid Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2024) – Kenteken GRS-27-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
84

Waardebehoud Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2024) – Kenteken GRS-27-R

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2024) – Kenteken GRS-27-R

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
59

Veiligheid Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2024) – Kenteken GRS-27-R

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (2024) – Kenteken GRS-27-R

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 33.000 - € 40.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.453
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
897 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
137 voertuigen
Populariteit
921 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1845 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Comfort**: De C5 Aircross biedt een comfortabele rijervaring met soepele schakelacties en goede geluidsisolatie.
  • **Zuinigheid**: De Plug-in Hybrid technologie zorgt voor een laag brandstofverbruik, vooral in stedelijke omgevingen.
  • **Ruimte**: De auto biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruisecontrol.
  • **Duurzaamheid**: De hybride aandrijving draagt bij aan een lagere CO2-uitstoot.
  • **Waardevastheid**: De C5 Aircross behoudt zijn waarde redelijk goed op de markt.

Nadelen

  • **Beperkte sportiviteit**: De auto is niet ontworpen voor sportief rijden en heeft een lichte besturing.
  • **Elektronische problemen**: Sommige eigenaren melden problemen met elektronische systemen, zoals de rijstrookassistent.
  • **Beperkte actieradius elektrisch**: De elektrische actieradius is beperkt, wat het gebruik van benzine noodzakelijk maakt voor langere ritten.
  • **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten voor de hybride technologie hoger zijn dan voor conventionele modellen.
  • **Geluiden**: Sommige eigenaren melden ongewone geluiden bij hogere snelheden, zoals resonantieproblemen[3].

Diepgaande beoordeling

Kenteken GRS-27-R is een zwarte Citroen C5 Aircross uit 2024 met een 1598cc motor, specifiek de 1.6 Plug-in Hybrid ë-Series. Deze variant biedt een combinatie van benzine en elektrische aandrijving, gekoppeld aan een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €45.340.

De 1598cc motor in de Citroen C5 Aircross is een 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 110 pk. Er is weinig specifieke informatie beschikbaar over de motorcode voor deze specifieke motor, maar het is belangrijk om te controleren op bekende problemen zoals timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Tot nu toe zijn er geen significante problemen gemeld met deze motor in de C5 Aircross.

De automatische transmissie in de C5 Aircross is over het algemeen goed ontvangen door eigenaren, maar er zijn wel meldingen van schokkerige schakelacties in andere modellen met automatische transmissies, zoals de 1.5 BlueHDI 130[6]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik van de C5 Aircross Plug-in Hybrid is volgens de WLTP-normen laag, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van het gebruik van de elektrische aandrijving. De huidige marktwaarde en waardebehoud zijn over het algemeen goed, maar dit kan afhankelijk zijn van de staat en kilometerstand van de auto. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicebeurten die regelmatig moeten worden uitgevoerd. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voor potentiële kopers is het belangrijk om de auto grondig te inspecteren op eventuele problemen en te controleren of alle onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Ook is het aan te raden om de geschiedenis van de auto te checken via een kentekenrapport.

Deze zwarte Citroen C5 Aircross met kenteken GRS-27-R uit 2024 is een comfortabele en zuinige optie voor wie op zoek is naar een hybride SUV. Echter, het is essentieel om eventuele bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Navigatie €590
eCall Pakket
Metallic lak €600

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2025
OKT 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225  2024 – Afbeelding 1
november 2024
Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225  2024 – Afbeelding 2
november 2024
Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225  2024 – Afbeelding 3
november 2024
Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225  2024 – Afbeelding 4
november 2024
Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225  2024 – Afbeelding 5
november 2024

+-3

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-10-2027

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 5G06
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel 360 Nm
Aandrijving Geen data
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,5 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,69 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Brandstofverbruik mix 1,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C5 Aircross Plug-In-Hybrid 225 (GRS-27-R)

Wat is de APK status van GRS-27-R?

De APK van GRS-27-R is geldig tot oktober 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRS-27-R een import auto?

Nee, GRS-27-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GRS-27-R gehad?

GRS-27-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de WLTP-brandstofefficiëntie van de Citroen C5 Aircross Plug-in Hybrid?

De WLTP-brandstofefficiëntie is laag, maar varieert afhankelijk van het gebruik van de elektrische aandrijving.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en het type voertuig.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor de C5 Aircross?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€700 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en gebruik.

Hoeveel ruimte biedt de C5 Aircross voor passagiers en bagage?

De auto biedt veel ruimte voor passagiers en heeft een bagageruimte van ongeveer 460 liter.

Wat is de elektrische actieradius van de C5 Aircross Plug-in Hybrid?

De elektrische actieradius is ongeveer 55 km, afhankelijk van de rijomstandigheden.

Kan ik de C5 Aircross opladen via een gewoon stopcontact?

Ja, de auto kan worden opgeladen via een standaard Type 2-laadkabel en een gewoon stopcontact.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Schokkerige schakelacties

Kenmerken:

Onregelmatige schakelacties

Laag
Elektronica

Elektronische problemen

Rijstrookassistent storingen

Kenmerken:

Onverwachte stuurbewegingen

Laag
Motor

Resonantieproblemen

Ongepaste geluiden bij hoge snelheden

Kenmerken:

Geluiden boven 90 km/u

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde