Kenteken check GRT-14-P
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 63.511 km (peildatum nov 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken GRT14P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken GRT-14-P
Waardebehoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken GRT-14-P
Onderhoud Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken GRT-14-P
Veiligheid Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken GRT-14-P
Prestaties Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (2020) – Kenteken GRT-14-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1546 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Innovatieve SkyActiv-X motor met goede brandstofefficiëntie en lage CO2-uitstoot
- Vierwielaandrijving (4WD) voor betere grip en rijveiligheid
- Luxe uitrusting in de Luxury uitvoering met veel comfort en technologie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsvoorzieningen en moderne rijhulpsystemen
- Degelijke bouwkwaliteit en aantrekkelijk design
Waar je op moet letten
- SkyActiv-X motor is technisch complex en relatief nieuw, waardoor onderhoud duurder kan zijn
- Mogelijke lichte schokkerigheid en vertraging bij schakelen van de automaat
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid van SkyActiv-X motor
- Hogere wegenbelasting dan vergelijkbare kleinere benzineauto's
- Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder uitvallen dan gemiddeld
Volledige analyse
Kenteken GRT-14-P is een grijze Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X 4WD Luxury uit 2020 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert moderne techniek met een luxe uitrusting en een nieuwprijs van circa €42.580.
De motor in deze Mazda CX-30 is de 2.0 liter SkyActiv-X, een innovatieve benzinemotor met compressie-ontsteking die een combinatie biedt van benzine- en dieseltechnologie. De motorcode is PE-VPS, een 1998cc viercilinder met ongeveer 132 pk (177 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt en uitvoering). Deze motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie dankzij mild hybrid technologie. De SkyActiv-X motor heeft een compressieverhouding van 16:1 en maakt gebruik van een supercharger om het mengsel te optimaliseren.
De automaat is een 6-traps SkyActiv-Drive automatische transmissie, gekoppeld aan een vierwielaandrijving (4WD). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele schokkerigheid bij lage snelheden en soms een lichte vertraging bij schakelen. Onderhoud is relatief eenvoudig, maar reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof worden aanbevolen om problemen te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km (ongeveer 16,5 tot 18 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X 4WD Luxury uit 2019 met kenteken GRT-14-P is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de automatische transmissie goed functioneert. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De SkyActiv-X motor is relatief nieuw en complex, dus een grondige technische inspectie is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mazda CX-30 met kenteken GRT-14-P uit 2020 is een moderne, zuinige en luxe midi-SUV met een innovatieve SkyActiv-X motor en 4WD. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, maar vraagt wel aandacht voor onderhoud van de automaat en motor. Voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele SUV met een eigentijdse motor is dit een sterke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
+-2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 (GRT-14-P)
Wat is de APK status van GRT-14-P?
De APK van GRT-14-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRT-14-P een import auto?
Ja, GRT-14-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRT-14-P gehad?
GRT-14-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 2.0 SkyActiv-X motor?
De motorcode van de 2.0 SkyActiv-X motor in de Mazda CX-30 is PE-VPS.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig zijn. Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 132 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €160 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Mazda CX-30 2.0 SkyActiv-X 4WD Luxury?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Automatische transmissie schokkerig bij lage snelheid
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat kan bij lage snelheden schokken of vertraging vertonen bij het schakelen.
Symptomen:
Schokkerig rijgedrag in stadsverkeer, lichte vertraging bij gas loslaten en optrekken.
Hoger olieverbruik dan verwacht
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de SkyActiv-X motor, mogelijk door de complexe verbrandingstechniek.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Start-stop systeem storingen
Het start-stop systeem kan soms niet goed functioneren, wat leidt tot onverwacht uitvallen of niet starten van de motor.
Symptomen:
Motor start niet automatisch na stilstand, storingslampje op dashboard.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding en vermogensverlies.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Software-updates nodig voor motormanagement
Soms zijn er updates nodig voor de motorsoftware om optimale prestaties en emissies te garanderen.
Symptomen:
Minder soepel lopen, verhoogde emissies, waarschuwingslampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda CX-30 2.0 e-SKYACTIV-X 180 modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
