Kenteken check GRX-37-R
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 68.030 km (peildatum nov 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken GRX37R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GRX-37-R
Waardebehoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GRX-37-R
Onderhoud Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GRX-37-R
Veiligheid Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GRX-37-R
Prestaties Renault Mégane TCe 160 GPF (2020) – Kenteken GRX-37-R
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane TCe 160 GPF komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1334 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.3 TCe motor met 103 pk en 220 Nm koppel
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Comfortabele rijervaring met goede balans tussen wendbaarheid en stabiliteit
- Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting in Nederland
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en bagageruimte
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne features in Limited uitvoering
Nadelen
- Mogelijke vroegtijdige slijtage van de timing chain (kettingaandrijving)
- Sporadische turbo problemen gemeld bij sommige exemplaren
- Injectieproblemen kunnen voorkomen, maar zijn zeldzaam
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand
- Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties of slijtageonderdelen
- Beperkte sportiviteit vergeleken met krachtigere Megane varianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRX-37-R is een grijze Renault Mégane 1.3 TCe Limited uit 2020 met een 1330cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €26.690. De auto is voorwielaangedreven en combineert een zuinige motor met praktische rijeigenschappen.
De 1.3 TCe motor in deze Renault Mégane heeft de motorcode H5Ht (ook wel bekend als de 1330cc turbocharged benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler). Deze 4-cilinder motor levert 103 pk en 220 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten (ernst: orange). Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en injectieproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Mégane is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De handling van de auto is comfortabel en voorspelbaar, met een goede balans tussen rijcomfort en wendbaarheid in het stads- en snelwegverkeer.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0-6,6 liter per 100 km, terwijl praktijkverbruik vaak iets gunstiger is, rond de 5,5-6,0 liter per 100 km bij rustig rijgedrag. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.3 TCe Limited met kenteken GRX-37-R uit 2020 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de timing chain en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €10.000 tot €14.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische hatchback zoeken met een goede balans tussen prestaties en comfort.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken GRX-37-R uit 2020 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een 1.3 TCe motor van 103 pk en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van rijplezier en efficiëntie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo. Met goed onderhoud blijft deze Mégane een plezierige en praktische auto voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane TCe 160 GPF (GRX-37-R)
Wat is de APK status van GRX-37-R?
De APK van GRX-37-R is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRX-37-R een import auto?
Ja, GRX-37-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRX-37-R gehad?
GRX-37-R heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Mégane 2016?
De motorcode is H5Ht, een 1330cc 4-cilinder turbo benzinemotor ontwikkeld in samenwerking met Daimler.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets gunstiger dan het officiële WLTP-verbruik van 6,0-6,6 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Mégane 1.3 TCe Limited uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij sommige motoren vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
Soms kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatige stationairloop, motorstotteren, verhoogd verbruik.
Koppeling slijtage
Afhankelijk van rijstijl kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Elektronische storingen
Af en toe meldingen van storingen in het motormanagement of sensoren, meestal op te lossen met software-update of sensorvervanging.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1334 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.