Kenteken check GRX-77-Z
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 18.580 km (peildatum nov 2024)
Let op: 12 bevindingen voor GRX77Z
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2023) – Kenteken GRX-77-Z
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2023) – Kenteken GRX-77-Z
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 e T-model (2023) – Kenteken GRX-77-Z
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 e T-model (2023) – Kenteken GRX-77-Z
Prestaties Mercedes-Benz E 300 e T-model (2023) – Kenteken GRX-77-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 300 e T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2075 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Moderne 2.0-liter 4-cilinder hybride motor met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Soepele en efficiënte 9G-TRONIC automatische transmissie
- Ruime en luxe Estate uitvoering met AMG Line styling
- Relatief lage CO2-uitstoot en wegenbelasting dankzij hybride technologie
- Goede veiligheids- en comfortvoorzieningen standaard aanwezig
- Stabiele marktwaarde door combinatie van luxe en hybride aandrijving
Nadelen
- Beperkte bagageruimte door batterijpakket onder de vloer
- Hogere onderhoudskosten door hybride systeem en automatische transmissie
- Mogelijke dure reparaties bij transmissieproblemen op hogere kilometerstanden
- Hybride batterij kan na jaren capaciteit verliezen en kostbaar vervangen zijn
- Olieverbruik en injectoren kunnen bij intensief gebruik aandacht vereisen
- Elektronica en software kunnen complex zijn voor niet-specialisten
Diepgaande beoordeling
Kenteken GRX-77-Z is een witte Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e AMG Line uit 2023 met een 1991cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe met moderne hybride technologie en een sportief AMG-uiterlijk, met een nieuwprijs van circa €73.147.
De 1991cc motor in de E 300 e AMG Line is een 4-cilinder turbo hybride benzinemotor, onderdeel van Mercedes' M264 motorfamilie. De motorcode is doorgaans M264 E15 DEH LA, een 2.0-liter turbo met geïntegreerde starter-generator voor hybride ondersteuning. Deze motor levert ongeveer 155 pk aan de verbrandingsmotor, gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 320 pk. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo falen zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede door de moderne constructie en onderhoudsintervallen. Wel is het belangrijk om het olieverbruik en injectoren goed te monitoren, hoewel ernstige klachten hierover beperkt zijn gemeld bij deze hybride variant.
De automaat is de 9G-TRONIC automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepelheid en efficiëntie. Bij de E 300 e AMG Line functioneert deze transmissie over het algemeen betrouwbaar. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar Mercedes biedt doorgaans goede servicepakketten.
Het WLTP-verbruik van de E 300 e ligt rond de 1,5 tot 2,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3 tot 4 liter per 100 km, vooral bij langere ritten zonder opladen. Wegenbelasting voor 155 pk in Nederland bedraagt circa €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en hybride batterijcontroles kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 300 e AMG Line met kenteken GRX-77-Z uit 2023 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op volledige dealerhistorie, vooral voor hybride-specifieke onderdelen. Let op eventuele software-updates voor de hybride systemen en controleer de staat van de batterij. Een proefrit om transmissie en motorrespons te testen is essentieel. Door het relatief nieuwe model en de hybride techniek is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren door een specialist. De marktwaarde blijft stabiel door de luxe en hybride technologie, maar let op kilometerstand en onderhoud.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken GRX-77-Z uit 2023 is een luxe, sportieve en zuinige hybride combi met een moderne 1991cc motor en soepele 9G-TRONIC automaat. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en brandstofefficiëntie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en batterijstatus om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Foto's
+-2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 e T-model (GRX-77-Z)
Wat is de APK status van GRX-77-Z?
De APK van GRX-77-Z is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRX-77-Z een import auto?
Ja, GRX-77-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRX-77-Z gehad?
GRX-77-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in de E 300 e AMG Line?
De motorcode is M264 E15 DEH LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbo hybride benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automaat in deze Mercedes?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing en controle van mechatronica.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride E-klasse Estate?
In de praktijk ligt het verbruik rond 3 tot 4 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 155 pk Mercedes-Benz E-klasse Estate ligt ongeveer tussen €150 en €200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief onverwachte reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze auto na enkele jaren?
De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van luxe, AMG-uitvoering en hybride technologie, mits goed onderhouden.
Veelvoorkomende problemen
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica van de 9G-TRONIC automaat kunnen schakelfouten en slip veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat elektrische actieradius beperkt.
Kenmerken:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingsmeldingen in dashboard.
Olieverbruik en injectorproblemen
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik en verstopping van brandstofinjectoren.
Kenmerken:
Verhoogd olieverbruik, motortrillingen, verminderde prestaties.
Software-updates en elektronica glitches
Complexe elektronica kan soms storingen vertonen die software-updates vereisen.
Kenmerken:
Onverwachte waarschuwingen, infotainmentsysteem haperingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2075 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 300 e T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
