Kenteken check GRZ-38-P
APK geldig tot aug 2026 - 2+ eigenaars - 323.721 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor GRZ38P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz S 350 (2003) – Kenteken GRZ-38-P
Waardebehoud Mercedes-Benz S 350 (2003) – Kenteken GRZ-38-P
Onderhoud Mercedes-Benz S 350 (2003) – Kenteken GRZ-38-P
Veiligheid Mercedes-Benz S 350 (2003) – Kenteken GRZ-38-P
Prestaties Mercedes-Benz S 350 (2003) – Kenteken GRZ-38-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz S 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 3.7L V6 motor (M112 E37) met 245 pk en 350 Nm koppel
- Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Luxe en ruime interieur met veel comfortvoorzieningen
- Goede bouwkwaliteit en degelijkheid van de W220 generatie
- Redelijk waardebehoud voor een auto van dit bouwjaar
- Sterke veiligheidsuitrusting en rijcomfort
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (12,5-14 l/100 km)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij oudere exemplaren
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door motorvermogen
- Elektronische storingen kunnen voorkomen door verouderde systemen
Volledige analyse
Kenteken GRZ-38-P is een blauwe Mercedes-Benz S-klasse 350 uit 2003 met een 3724cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote sedan uit 2002 staat bekend om zijn luxe, krachtige motor en comfortabele rijervaring.
De Mercedes-Benz S-klasse 350 uit 2002 is uitgerust met de 3.7 liter V6 motor, motorcode M112 E37 (ook wel 112.975 genoemd). Deze motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 350 Nm koppel bij 3000 tpm. Het betreft een SOHC 18-kleppen motor met multipoint brandstofinjectie en een compressieverhouding van 10:1. De motor is natuurlijk aangezogen en staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, hoewel sommige exemplaren last kunnen hebben van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie (5G-Tronic), die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort van de S-klasse. Bekende defecten zijn onder meer versleten mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties aan de transmissie die snel in de duizenden euro's kunnen lopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 11,8 l/100 km. De wegenbelasting voor een 180 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een goed onderhouden Mercedes-Benz S-klasse 350 (2002) ligt tussen de €4000 en €8000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde vanwege zijn status en luxe. Bij aankoop is het cruciaal om te letten op onderhoudsdocumentatie, distributiekettingconditie, transmissiegeschiedenis en olieverbruik. Een uitgebreide technische keuring wordt sterk aanbevolen.
Deze blauwe Mercedes-Benz S-klasse met kenteken GRZ-38-P uit 2003 is een luxe en krachtige sedan met een betrouwbare 3.7L V6 motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze S-klasse veel rijplezier en status voor de liefhebber van grote luxe sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz S 350 (GRZ-38-P)
Wat is de APK status van GRZ-38-P?
De APK van GRZ-38-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GRZ-38-P een import auto?
Ja, GRZ-38-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GRZ-38-P gehad?
GRZ-38-P heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.7L V6 in de Mercedes S-klasse 350 uit 2002?
De motorcode is M112 E37 (ook wel 112.975 genoemd).
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) bij 5700 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, kettingspanner falen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende problemen.
Welke automaat zit er in deze S-klasse?
Een 5-traps automatische transmissie, ook wel 5G-Tronic genoemd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Ongeveer 12,5 tot 14 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €1200 en €1800, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Klopgeluiden bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Transmissie schakelproblemen
Versleten mechatronica of olielekkages kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen van de automaat.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder de auto.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen geven in comfort- en veiligheidssystemen.
Symptomen:
Storingslampjes op dashboard, niet werkende functies zoals stoelverwarming of airco.
Luchtvering defecten (indien uitgerust)
Luchtvering kan lek raken of compressor kan falen, wat leidt tot ongelijkmatige rijhoogte.
Symptomen:
Auto hangt scheef, compressor draait continu.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz S 350 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
