Kenteken check GRZ-55-N

APK geldig tot dec 2026 - 2+ eigenaars - 198.932 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-132287
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
GRZ-55-N
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Scirocco 1.4 TSI
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GRZ-55-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Scirocco 1.4 TSI 2010

Betrouwbaarheid VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken GRZ-55-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken GRZ-55-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken GRZ-55-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken GRZ-55-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Scirocco 1.4 TSI (2010) – Kenteken GRZ-55-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Catalogusprijs
€ 29.005
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
201 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
CAX
Soortgelijke auto's in NL
117 voertuigen
Aantal keren bekeken
425 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Scirocco 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1319 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sportief en onderscheidend design met coupé-karakter.
  • Efficiënte 1.4 TSI motor met relatief laag brandstofverbruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en is betrouwbaar.
  • Redelijk goede wegligging en rijplezier voor een compacte auto.
  • Goede standaarduitrusting in de Highline Plus uitvoering.
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.

Aandachtspunten

  • Timingketting kan uitrekken en kostbare reparatie vereisen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
  • Turbo kan problemen geven bij slecht onderhoud.
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere modellen oplopen.
  • Beperkte achterbankruimte en praktische bruikbaarheid.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GRZ-55-N is een grijze Volkswagen Scirocco uit 2010 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sportieve coupé uit 2008, oorspronkelijk nieuwprijs €30.618, combineert een compacte motor met een sportief rijgedrag en een onderscheidend design.

De 1390cc motor in deze Scirocco is onderdeel van de Volkswagen EA111 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1.4 TSI 90 pk variant. Deze motor is een turbobenzinemotor met directe injectie en vier cilinders. Bekende motorproblemen zijn onder andere het risico op voortijdige slijtage van de zuigerveren en soms pistonbreuk, vooral bij de krachtigere 160 pk varianten, maar ook bij de 90 pk versie zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en timing chain slijtage. De timingketting kan uitrekken, wat leidt tot motorstoringen en een ratelend geluid bij koude start. Ook kunnen verstoppingen in het inlaatspruitstuk door koolstofafzetting voorkomen, wat ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik veroorzaakt. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen verstopt raken, wat resulteert in motorstoringen en vermogensverlies.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Scirocco 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms mechatronica problemen kent. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag mits tijdig uitgevoerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Volkswagen Scirocco 1.4 TSI Highline Plus uit 2008 met kenteken GRZ-55-N is het belangrijk om te controleren of het onderhoud goed is bijgehouden, met name op het gebied van de timingketting en olieverversingen. Let op motorgeluiden bij koude start en controleer op olielekkages. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken of vermogensverlies. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar reparatiehistorie en of bekende problemen zijn verholpen. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure verrassingen.

Deze grijze Volkswagen Scirocco met kenteken GRZ-55-N uit 2010 is een sportieve en compacte coupé met een efficiënte 1390cc 1.4 TSI motor. Hoewel de motor betrouwbaar is bij goed onderhoud, zijn er aandachtspunten zoals timingketting en olieverbruik. De handgeschakelde transmissie is robuust, en het model behoudt redelijk zijn waarde. Voor Nederlandse autokopers is het een aantrekkelijke keuze mits zorgvuldig gecontroleerd en onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €148
DAB-Radio €230
Bandenspanningcontrole €62
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €1225
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €410
Radio €665
Navigatie €665
Leer €2195
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 februari 2025
MEI 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: 23

Beeldmateriaal

VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 1
november 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 2
november 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 3
november 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 4
november 2024
VW Scirocco 1.4 TSI 2010 – Afbeelding 5
november 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-12-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CAX
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype coupe
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,26 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 371 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,7 s
Topsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 149 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Scirocco 1.4 TSI (GRZ-55-N)

Wat is de APK status van GRZ-55-N?

De APK van GRZ-55-N is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GRZ-55-N een import auto?

Ja, GRZ-55-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GRZ-55-N gehad?

GRZ-55-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI 90 pk in de Scirocco 2008?

De motorcode is meestal CAXA of CAVD, onderdeel van de EA111 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timingketting?

Ja, de timingketting kan uitrekken en moet tijdig worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Hoeveel verbruikt de Scirocco 1.4 TSI in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 90 pk benzinemotor ligt rond €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van gewicht en provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of cilinders kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies.

Minimaal
Motor

Verstopping inlaatspruitstuk

Koolstofafzetting in het inlaatspruitstuk veroorzaakt ruw stationair draaien en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Ruw stationair, schommelend toerental, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren leiden tot motorstoringen en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor misfires, schokkerig rijden, controlelampje motor.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1319 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Scirocco 1.4 TSI modellen

Voertuig Registratie