Kenteken check GS-070-G
APK geldig tot jul 2026 - 8 eigenaars - 118.766 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor GS070G
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-070-G
Waardebehoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-070-G
Onderhoud VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-070-G
Veiligheid VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-070-G
Prestaties VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-070-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW CrossPolo 1.2 TSI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1206 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en moderne 1.2 TSI motor (motorcode CJZ) met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Soepel schakelende 7-traps DSG automaat voor comfortabel rijgedrag
- Robuuste Cross-uitvoering met extra uitstraling en praktische features
- Relatief lage wegenbelasting dankzij 66 pk motor
- Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en degelijkheid
- Redelijke onderhoudskosten en betrouwbare techniek bij goed onderhoud
Waar je op moet letten
- DSG automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Timing ketting kan bij sommige motoren slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
- Beperkte achterruimte en kofferbakvolume (280 liter) in vergelijking met grotere modellen
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Hoger verbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken GS-070-G is een rode Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2015 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn robuuste uitstraling en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De motor van deze Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross uit 2014 heeft de motorcode CJZ. Het is een 1197cc 4-cilinder turbomotor met een vermogen van circa 66 kW (90 pk) en een koppel van 160-175 Nm. Deze motor is onderdeel van de EA211 motorfamilie, bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De compressieverhouding is 10,5:1. De motor is voorzien van directe injectie en turbo, wat zorgt voor een vlotte respons en relatief laag verbruik.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabel rijgedrag. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de DSG liggen gemiddeld iets hoger dan bij een handgeschakelde versie, vooral vanwege periodiek onderhoud aan de mechatronica en olie verversingen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,3 tot 6,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 7,0 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 66 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
Bij aankoop van een Volkswagen Polo 1.2 TSI Cross met automaat en kenteken GS-070-G is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de DSG-transmissie en de timing ketting. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, hoewel ernstige problemen zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
Deze rode Volkswagen Polo met kenteken GS-070-G uit 2015 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een prettige automaat en een moderne 1.2 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze Polo een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en comfortabele hatchback.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,090 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 45
APK keuring details: 53
APK keuring details: 10
APK keuring details: 20
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW CrossPolo 1.2 TSI BMT (GS-070-G)
Wat is de APK status van GS-070-G?
De APK van GS-070-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GS-070-G een import auto?
Nee, GS-070-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GS-070-G gehad?
GS-070-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Volkswagen Polo Cross uit 2014?
De motorcode is CJZ, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 66 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Polo?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Polo 1.2 TSI Cross automaat?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5,5 en 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 TSI motor?
Ja, mogelijke problemen zijn timing ketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
DSG transmissie mechatronica storingen
De mechatronica unit van de 7-traps DSG kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, storing in transmissiecontrolelampje.
Olieverbruik motor
Sommige 1.2 TSI motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo slijtage
De turbo kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1206 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW CrossPolo 1.2 TSI BMT kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
