Kenteken check GS-101-Z

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 141.097 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-829460
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GS-101-Z
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-101-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Mégane TCe 130 2015

Betrouwbaarheid Renault Mégane TCe 130 (2015) – Kenteken GS-101-Z

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud Renault Mégane TCe 130 (2015) – Kenteken GS-101-Z

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Mégane TCe 130 (2015) – Kenteken GS-101-Z

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane TCe 130 (2015) – Kenteken GS-101-Z

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Mégane TCe 130 (2015) – Kenteken GS-101-Z

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.490
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
179 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H5F G4
Vergelijkbare kentekens
5 voertuigen
Bekeken
608 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane TCe 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1321 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportchassis en sportieve styling
  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TCe turbomotor met 96 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting en vijf sterren Euro NCAP-score
  • Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor het segment
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties
  • Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-101-Z is een blauwe Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line uit 2015 met een 1198cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €27.290 en biedt een sportieve uitstraling met praktische rijeigenschappen.

De motorcode van de 1198cc 1.2 TCe motor is H5Ft, een 4-cilinder turbomotor die ongeveer 96 pk levert. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en redelijke kracht voor het segment. De motor levert een koppel van circa 190 Nm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in de stad en op de snelweg. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo, wat bijdraagt aan het brandstofverbruik en de prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo en injectoren, vooral bij onvoldoende onderhoud of zware belasting.

De automaat in deze Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line is een 6-traps automatische transmissie (EDC - Efficient Dual Clutch) die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schakelproblemen of haperingen bij hoge kilometerstanden. Onderhoud is relatief betaalbaar maar vereist periodieke verversing van de transmissievloeistof om slijtage te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 15 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane 1.2 TCe GT-Line met kenteken GS-101-Z uit 2015 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Renault Mégane met kenteken GS-101-Z uit 2015 is een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een compacte, sportief ogende hatchback met een zuinige 1.2 TCe motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €570

Voertuig historie

Gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 november 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,097 km geregistreerd

XXX,097 km
INFO
8 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,963 km geregistreerd

XXX,963 km
INFO
20 maart 2024
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 augustus 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

13 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

17 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

Voertuigfoto's

Renault Mégane TCe 130 2015 – Afbeelding 1
maart 2024
Renault Mégane TCe 130 2015 – Afbeelding 2
maart 2024
Renault Mégane TCe 130 2015 – Afbeelding 3
maart 2024
Renault Mégane TCe 130 2015 – Afbeelding 4
maart 2024
Renault Mégane TCe 130 2015 – Afbeelding 5
maart 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 13-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H5F G4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 132 pk (97 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,3 m
Totale breedte 1,81 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 607 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,7 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Mégane TCe 130 (GS-101-Z)

Wat is de APK status van GS-101-Z?

De APK van GS-101-Z is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-101-Z een import auto?

Nee, GS-101-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-101-Z gehad?

GS-101-Z heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Renault Mégane?

De motorcode is H5Ft, een 1198cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mégane?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mégane?

Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De kettingaandrijving kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Turbo problemen

Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren defecten

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

De automatische transmissie kan haperen of schokkerig schakelen bij slijtage.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1321 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde