Kenteken check GS-113-K

APK geldig tot aug 2026 - 15+ eigenaars - 236.888 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-830468
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GS-113-K
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-113-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015

Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-113-K

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-113-K

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-113-K

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-113-K

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (2015) – Kenteken GS-113-K

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 42.418
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
127 dagen
Eigenaren
15+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CUK
Vergelijkbare kentekens
1853 voertuigen
Keren opgezocht
306 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1599 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Hybride aandrijflijn met gecombineerd vermogen van circa 204 pk voor sportieve prestaties.
  • Zuinige verbruikscijfers bij goed gebruik van elektrische modus.
  • 6-traps DSG-automaat speciaal aangepast voor hybride, zorgt voor soepel schakelen.
  • Goede veiligheidsuitrusting en vijfsterren Euro NCAP-score.
  • Ruime hatchback met praktische binnenruimte en moderne technologie.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij hybride status.

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden.
  • DSG-automaat kan bij oudere exemplaren schokkerig schakelen of mechatronica storingen vertonen.
  • Hogere onderhoudskosten dan conventionele benzineversies door hybride componenten.
  • Beperkte elektrische actieradius, afhankelijk van batterijconditie en laadgedrag.
  • Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, wat invloed heeft op hybride prestaties.
  • Hogere aanschafprijs nieuw vergeleken met standaard Golf-modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-113-K is een witte Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE uit 2015, een compacte hatchback met een 1395cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Golf GTE combineert een 110 pk TSI motor met een elektrische motor voor een totaal systeemvermogen van circa 204 pk, wat zorgt voor een sportieve maar zuinige rijervaring.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TSI in de Golf GTE is doorgaans EA211, een moderne turbocharged direct-injectie viercilinder. Deze motor levert 110 pk (81 kW) in combinatie met een 75 kW elektromotor. Bekende motorproblemen bij deze generatie zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettinggeleiderproblemen in de timing chain, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: orange). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectoren en olieverbruik zijn meestal binnen normale grenzen, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De Golf GTE is uitgerust met een 6-traps DSG-automaat die speciaal is aangepast voor hybride toepassingen. Deze transmissie staat bekend om soepele schakelingen, maar kan bij oudere exemplaren problemen geven zoals schokkerig schakelen of mechatronica storingen (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1.5-2.0 l/100 km bij gecombineerd gebruik, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 3 en 5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag van de batterij. Wegenbelasting voor een 110 pk hybride Golf in Nederland bedraagt circa €120-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

De huidige marktwaarde van een Volkswagen Golf 1.4 TSI GTE uit 2012 ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze hybride is aantrekkelijk voor kopers die zuinig willen rijden met voldoende vermogen en moderne techniek. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, conditie van de batterij en transmissie, en controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken GS-113-K uit 2015 is een technisch geavanceerde hybride hatchback die een goede balans biedt tussen prestaties en zuinigheid. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende zwakke punten is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke en sportieve auto zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €530
DAB-Radio €240
Precrash-systeem €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €215
Navigatie €1085
Leer €2105
Metallic lak €565

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2026
SEP 2020

Kilometerstand

XXX,204 km geregistreerd

XXX,204 km
INFO
10 september 2020
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

XXX,856 km
INFO
26 september 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,237 km geregistreerd

XXX,237 km
INFO
13 juni 2018
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 augustus 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

2 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

31 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT 2015 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CUK
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,36 m
Totale breedte 1,8 m
Hoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,8 s
Topsnelheid begrensd 222 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 123 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT (GS-113-K)

Wat is de APK status van GS-113-K?

De APK van GS-113-K is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-113-K een import auto?

Nee, GS-113-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-113-K gehad?

GS-113-K heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI in de Golf GTE?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc 4-cilinder turbocharged direct-injectie motor.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Golf?

De 6-traps DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren mechatronica storingen vertonen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van de Golf GTE?

In de praktijk ligt het verbruik tussen de 3 en 5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektrische modus.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief onverwachte defecten.

Wat is de huidige marktwaarde van een Golf GTE uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

Elektronische besturingseenheid van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen op dashboard.

Laag risico
Motor

Turbo slijtage bij hoge kilometerstand

Turbo kan olie-lekkage of verminderde druk opbouwen door slijtage.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Lithium-ion batterij verliest na jaren capaciteit, wat elektrische actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere elektrische rijafstand, vaker schakelen naar benzinemotor.

Laag risico
Motor

Olieverbruik bij intensief gebruik

Hogere olieverbruik door motorbelasting en hybride systeem.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1599 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT kentekens

Type Plaat