Kenteken check GS-223-V

APK geldig tot okt 2026 - 14+ eigenaars - 232.517 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-861231
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GS-223-V
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
218i Gran Tourer
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-223-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2015

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2015) – Kenteken GS-223-V

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2015) – Kenteken GS-223-V

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2015) – Kenteken GS-223-V

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2015) – Kenteken GS-223-V

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2015) – Kenteken GS-223-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 15.000 - € 18.000
Catalogusprijs
€ 40.639
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
164 dagen
Aantal op naam
14+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
55 voertuigen
Aantal keren bekeken
629 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 218i Gran Tourer komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitconfiguratie.
  • Premium interieurkwaliteit en afwerking typisch voor BMW.
  • Relatief zuinige en moderne 3-cilinder TwinPower Turbo motor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede wegligging en stabiel rijgedrag voor een MPV.
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne infotainment met iDrive.

Aandachtspunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingproblemen bij de motor.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte derde rij, vooral geschikt voor kinderen.
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde MPV.
  • Relatief hoge aanschafprijs en wegenbelasting voor segment.
  • Turbo- en injectorproblemen kunnen bij hoge kilometerstanden voorkomen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GS-223-V is een grijze BMW 2-serie Gran Tourer 218i Sport 7p uit 2015 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor die 100 pk levert. Deze handgeschakelde MPV met voorwielaandrijving biedt praktische ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €35.377.

De 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer is de BMW B38A15M0, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met ongeveer 100 kW (136 pk) en 220 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een enkele turbo en directe injectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo- en injectorproblemen komen minder vaak voor, maar zijn niet uitgesloten bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de 218i Gran Tourer is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief stadsverkeer of sportief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengen de levensduur. De handling van de Gran Tourer is comfortabel en stabiel, met een voorwielaandrijving die zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel het sportieve karakter beperkt is door het MPV-ontwerp.

Het officiële WLTP-verbruik van de BMW 218i Gran Tourer ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een BMW 2-serie Gran Tourer 218i Sport 7p met kenteken GS-223-V uit 2015 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De auto biedt veel praktische ruimte en een premium interieur, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in het segment. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.

Deze grijze BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken GS-223-V uit 2015 is een praktische en relatief zuinige 7-persoons MPV met een betrouwbare 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. De auto combineert BMW-kwaliteit met ruimte en comfort, maar vraagt aandacht voor onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen bij hogere kilometerstanden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Navigatie €950
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2025
JUL 2022

Kilometerstand

XXX,837 km geregistreerd

XXX,837 km
INFO
15 juli 2022
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,492 km geregistreerd

XXX,492 km
INFO
12 januari 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,321 km geregistreerd

XXX,321 km
INFO
15 december 2021
APR 2020

Kilometerstand

XXX,356 km geregistreerd

158,356 km INFO
8 april 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,371 km geregistreerd

158,371 km INFO
7 april 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

158,000 km INFO
21 januari 2020
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

8 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

28 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Beeldmateriaal

BMW 218i Gran Tourer 2015 – Afbeelding 1
BMW 218i Gran Tourer 2015 – Afbeelding 2
BMW 218i Gran Tourer 2015 – Afbeelding 3
BMW 218i Gran Tourer 2015 – Afbeelding 4
BMW 218i Gran Tourer 2015 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,78 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 600 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (GS-223-V)

Wat is de APK status van GS-223-V?

De APK van GS-223-V is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-223-V een import auto?

Nee, GS-223-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-223-V gehad?

GS-223-V heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 218i Gran Tourer?

De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met ongeveer 100 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, let op mogelijke distributiekettingproblemen, olieverbruik en in zeldzame gevallen turbo- en injectorproblemen.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Versnelde slijtage of speling op de distributieketting kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 3-cilinder motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Urgent
Motor

Turbo problemen

In zeldzame gevallen kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot motorstoringen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 218i Gran Tourer in Nederland

Voertuig Registratie