Kenteken check GS-228-S

APK geldig tot jul 2026 - 10+ eigenaars - 118.506 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-861383
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
GS-228-S
Merk
DS Automobiles
DS Automobiles logo
Modeltype
DS 3 PureTech 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-228-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Paars
Brandstof
Benzine
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2015

Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GS-228-S

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GS-228-S

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GS-228-S

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
88

Veiligheid DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GS-228-S

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
95

Prestaties DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (2015) – Kenteken GS-228-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Catalogusprijs
€ 21.560
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
134 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
18 voertuigen
Aantal keren bekeken
431 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 3 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1055 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Betrouwbare 1.2 PureTech motor zonder turbo, minder kans op dure motorproblemen.
  • Relatief lage wegenbelasting door 60pk vermogen.
  • Automatische transmissie schakelt soepel bij normaal gebruik.
  • Stijlvol design met So Chic uitvoering en goede uitrusting.
  • Redelijke marktwaarde en waardebehoud voor een kleine hatchback.

Aandachtspunten

  • Beperkt motorvermogen (60pk) wat minder geschikt is voor snelweg inhaalacties.
  • Automaat kan traag reageren bij snelle acceleraties.
  • Motor heeft geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte formaat.
  • Sommige gebruikers melden lichte trillingen en geluiden bij hogere toeren.
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van automaat en distributieketting.

Gedetailleerde analyse

Kenteken GS-228-S is een paarse DS 3 uit 2015 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, de 1.2 PureTech So Chic uit 2015, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €20.090.

De motor in deze DS 3 is een 1.2-liter PureTech 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van 60 kW (82 pk). De motorcode voor deze 1199cc motor is doorgaans de EB2FA, een atmosferische motor zonder turbo. Deze motor heeft een multipoint injectiesysteem en een compressieverhouding van 11,0:1. Het is een relatief eenvoudige motor zonder turbo, wat de kans op turbo-gerelateerde problemen vermindert. Het motorvermogen is 60 kW bij 5750 tpm met een koppel van 118 Nm bij 2750 tpm[6].

De automaat in deze uitvoering is een 4- of 6-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), maar bij de 60pk versie is vaak een 4-traps automaat toegepast. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om problemen te voorkomen. De automaat schakelt soepel bij rustig rijden, maar kan traag reageren bij snelle acceleraties. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze automaat in de DS 3 1.2 PureTech So Chic 60pk variant.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze 1.2 PureTech 60pk zonder turbo ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 60pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar door de eenvoudige motorconstructie zonder turbo.

Bij aankoop van een DS 3 1.2 PureTech So Chic (2015) met kenteken GS-228-S is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automaat. Controleer op olielekkages en onregelmatigheden in schakelen. De motor is betrouwbaar, maar let op tijdige vervanging van distributieketting en regelmatige olie verversingen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een geschikte stadsauto met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Deze paarse DS 3 met kenteken GS-228-S uit 2015 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1.2 PureTech 60pk motor en automatische transmissie. De auto biedt een goede rijervaring voor stads- en snelwegritten met relatief lage onderhouds- en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en transmissieconditie voor optimaal rijplezier.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

DAB-Radio Pakket
Xenon verlichting €990
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1190
Navigatie Pakket
Lichtmetalen velgen €640
Leer €1290
Metallic lak €690

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,991 km geregistreerd

XXX,991 km
INFO
30 juni 2023
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
14 augustus 2019
MRT 2019

Kilometerstand

XXX,348 km geregistreerd

XXX,348 km
INFO
15 maart 2019
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,053 km geregistreerd

45,053 km INFO
24 november 2017
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 augustus 2015
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem

25 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

27 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 1
januari 2026
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 2
januari 2026
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 3
januari 2026
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 4
januari 2026
DS Automobiles DS 3 PureTech 82 2015 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HM01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Draaimoment 118 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Paars
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,95 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 520 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Topsnelheid 176 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 95 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over DS Automobiles DS 3 PureTech 82 (GS-228-S)

Wat is de APK status van GS-228-S?

De APK van GS-228-S is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-228-S een import auto?

Nee, GS-228-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-228-S gehad?

GS-228-S heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech 60pk motor?

De motorcode is doorgaans EB2FA, een atmosferische 1.2-liter 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na jaren schakeltraagheid vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze DS 3?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen.

Belangrijk
Transmissie

Automaat schakelt traag of schokkerig

De automatische transmissie kan na jaren gebruik minder soepel schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.

Minimaal
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in boordcomputer

Af en toe storingen in het infotainmentsysteem of dashboardverlichting door softwareproblemen.

Herkenningspunten:

Knipperende waarschuwingslampjes, vastlopend scherm.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten DS Automobiles

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1055 kg. Dat is 12% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke DS Automobiles DS 3 PureTech 82 modellen

Voertuig Registratie