Kenteken check GS-305-J
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 27.086 km (peildatum aug 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken GS305J
Basis informatie
Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.0 (2015) – Kenteken GS-305-J
Waardebehoud Toyota RAV4 2.0 (2015) – Kenteken GS-305-J
Onderhoud Toyota RAV4 2.0 (2015) – Kenteken GS-305-J
Veiligheid Toyota RAV4 2.0 (2015) – Kenteken GS-305-J
Prestaties Toyota RAV4 2.0 (2015) – Kenteken GS-305-J
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota RAV4 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1565 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 2.0 liter 4-cilinder motor met Valvematic-technologie voor efficiëntie.
- Degelijke handgeschakelde 6-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- 4WD-systeem zorgt voor goede grip en veiligheid in diverse omstandigheden.
- Ruime en praktische midi-SUV met voldoende binnenruimte en laadcapaciteit.
- Relatief lage onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen.
- Goede balans tussen prestaties (112 pk) en brandstofverbruik.
Minpunten
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Olieverbruik kan licht toenemen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde transmissie vereist goed onderhoud, koppeling kan slijten.
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland.
- Beperkte luxe-uitrusting in Dynamic uitvoering vergeleken met duurdere trims.
Uitgebreide analyse
Kenteken GS-305-J is een bruine Toyota RAV4 2.0 Dynamic 4WD uit 2015 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV uit 2013 heeft een nieuwprijs van circa €37.426 en biedt een combinatie van degelijkheid, praktische ruimte en vierwielaandrijving.
De motor in deze Toyota RAV4 is een 1AZ-FE afgeleide 2.0 liter (1987cc) inline 4-cilinder benzinemotor met DOHC en Valvematic-technologie, goed voor ongeveer 112 pk (82 kW) in de Dynamic uitvoering. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als 3ZR-FAE in latere versies, maar voor 2013 is het een betrouwbare atmosferische motor zonder turbo. De motor levert een koppel van circa 195 Nm bij 4000 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de timing ketting bij hoge kilometerstanden. Er zijn geen turbo's of injectoren die frequent problemen geven bij deze motorvariant.
De handgeschakelde transmissie in deze RAV4 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten, maar regulier onderhoud zoals het controleren van de koppeling en versnellingsbakolie is aan te raden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, mits tijdig uitgevoerd. De 4WD-aandrijving werkt via een dynamische koppelverdeling, wat zorgt voor goede grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de RAV4 staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.
Bij aankoop van een Toyota RAV4 2.0 Dynamic 4WD uit 2013 met kenteken GS-305-J is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing ketting en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De 4WD-systemen moeten soepel functioneren zonder rare geluiden. Door de degelijke bouw en goede reputatie is dit model een verstandige keuze voor wie een betrouwbare, praktische SUV zoekt met redelijke gebruikskosten.
Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken GS-305-J uit 2015 is een robuuste en praktische midi-SUV met een betrouwbare 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 4WD-transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een duurzame en veelzijdige auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 49
APK keuring details: 22
APK keuring details: 36
Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Toyota RAV4 2.0 (GS-305-J)
Wat is de APK status van GS-305-J?
De APK van GS-305-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GS-305-J een import auto?
Nee, GS-305-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GS-305-J gehad?
GS-305-J heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1987cc motor in deze Toyota RAV4?
De motorcode is doorgaans 3ZR-FAE of een afgeleide van de 1AZ-FE, een 2.0 liter inline 4-cilinder benzinemotor met Valvematic-technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze RAV4?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 112 pk ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen problemen optreden met de timing ketting en licht verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en in het ergste geval motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Licht verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer en veel schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
4WD-systeem onderhoud
Het 4WD-systeem vereist periodiek onderhoud; nalaten kan leiden tot slijtage van koppelingen en differentiëlen.
Signalen:
Ongewone geluiden bij inschakelen 4WD, verminderde tractie.
Elektronische storingen (licht)
Soms kunnen kleine elektronische storingen optreden in dashboard of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
