Kenteken check GS-381-N
APK verlopen - 9+ eigenaars - 126.963 km (peildatum dec 2025)
Let op: 18 bevindingen voor GS381N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken GS-381-N
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken GS-381-N
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken GS-381-N
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken GS-381-N
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2006) – Kenteken GS-381-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1465 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvol design
- Mogelijkheid tot open rijden
- Relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring
- Goede wegligging
Minpunten
- Beperkte ruimte achterin
- Hogere brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain
- Dakmechanisme kan problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken GS-381-N is een zwarte Renault Mégane Coupé Coupé-Cabriolet uit 2006 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2006, met een nieuwprijs van €30.195. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V uit 2006 heeft een motor met een capaciteit van 1998cc en produceert 99 pk. De motorcode voor deze 1998cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F4R of F5R motoren, die vaak in Renault modellen worden gebruikt. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, hoewel deze specifieke motor geen turbo heeft en dus geen problemen met turbo's kan hebben. Injectoren en olieverbruik zijn ook geen veelvoorkomende problemen voor deze motor.
De transmissie van deze auto is handmatig, wat betekent dat er geen bekende defecten zijn zoals bij automatische transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige oliecontroles en versnellingsbakolie vervanging zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V is niet specifiek vermeld in de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze tussen de €5.000 en €10.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto van 99 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle design, de mogelijkheid om te genieten van open rijden, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de beperkte ruimte achterin en de hogere brandstofkosten in vergelijking met kleinere motoren. Bekende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain en het dakmechanisme.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken GS-381-N uit 2006 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle en comfortabele auto zoekt met de mogelijkheid om open te rijden. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de hogere brandstofkosten en mogelijke problemen met de timing chain.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,277 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,257 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Teveel speling in stuurinrichtingsverbinding, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (GS-381-N)
Wat is de APK status van GS-381-N?
De APK van GS-381-N is verlopen op 18-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GS-381-N een import auto?
Ja, GS-381-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GS-381-N gehad?
GS-381-N heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld, maar het kan een variant van de F4R of F5R zijn.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto van 99 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag en hangt af van de provincie en het type voertuig.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld tussen de €5.000 en €10.000.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van deze auto.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot kosten voor vervanging.
Signalen:
Geluiden bij het starten van de motor, verminderde prestaties.
Dakmechanisme Problemen
Het dakmechanisme kan soms vast komen te zitten of lekkages veroorzaken.
Signalen:
Lekkages bij regen, moeilijkheden bij het openen/sluiten van het dak.
Elektronische Problemen
Er kunnen elektronische storingen optreden, zoals problemen met de centrale deurvergrendeling.
Signalen:
Deuren die niet goed vergrendelen, storingen in het infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.