Kenteken check GS-472-X

APK verlopen - 7 eigenaars - 206.890 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-925589
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GS-472-X
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Meriva 1.4 Turbo ecoFlex
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-472-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2015

Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GS-472-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
29

Waardebehoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GS-472-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GS-472-X

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GS-472-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (2015) – Kenteken GS-472-X

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.921
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
437 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LUH
Soortgelijke auto's in NL
187 voertuigen
Populariteit
667 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1471 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compacte en praktische MPV met flexibele binnenruimte
  • Efficiënte 1.4 Turbo motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak zorgt voor directe controle en rijplezier
  • Betaalbare onderhoudskosten en ruime beschikbaarheid van onderdelen
  • Relatief lage wegenbelasting voor 88 pk benzinemotor
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan bij slecht onderhoud gevoelig zijn voor olievervuiling
  • Injectoren kunnen na lange tijd problemen geven
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Soms wat stugge koppeling bij handgeschakelde versies
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken GS-472-X is een witte Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2015 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €25.867 en biedt een praktische en compacte gezinsauto met een turbomotor die 88 pk levert.

De motor in deze Opel Meriva 1.4 Turbo is de GM B14NET, een 1364cc viercilinder turbobenzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. Deze motor levert ongeveer 88 kW (120 pk) en 175 Nm koppel, met een compressieverhouding van 9,5:1. De motor is voorzien van multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 6 emissienormen. Bekende problemen zijn onder andere matig olieverbruik en mogelijke slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen turbo-olieproblemen ontstaan. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn niet uitgesloten.

De handgeschakelde transmissie van deze Meriva is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering. Voor de 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 is meestal een 6-bak gemonteerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De handbak staat bekend als betrouwbaar en passend bij het motorvermogen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, mede dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Opel Meriva 1.4 Turbo Cosmo uit 2014 met kenteken GS-472-X is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Let ook op slijtage aan koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige turbomotor en relatief lage gebruikskosten.

Deze witte Opel Meriva met kenteken GS-472-X uit 2015 is een praktische en betrouwbare mini-MPV met een efficiënte 1.4 Turbo motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en betaalbaarheid, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo-onderhoud essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €500
eCall Pakket
Leer €1240
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex 2015 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 05-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LUH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,62 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 522 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,3 s
Maximumsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 127 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex (GS-472-X)

Wat is de APK status van GS-472-X?

De APK van GS-472-X is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is GS-472-X een import auto?

Nee, GS-472-X is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-472-X gehad?

GS-472-X heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in de Opel Meriva 2014?

De motorcode is GM B14NET, een 1364cc 4-cilinder turbobenzinemotor met DOHC en 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van de Opel Meriva 1.4 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Bij goed onderhoud is de turbo betrouwbaar, maar olievervuiling of onvoldoende olieverversing kan leiden tot turbo defecten.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo-olieproblemen

Onvoldoende of vervuilde olie kan turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid van turbo.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofinjectie kan leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte sensoren kunnen motorstoringen veroorzaken of waarschuwingslampjes activeren.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Meriva 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Model Kenteken