Kenteken check GS-488-N

APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 297.556 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-926726
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GS-488-N
Automerk
VW
VW logo
Type
Golf Variant 1.9 SDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-488-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken GS-488-N

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken GS-488-N

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken GS-488-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken GS-488-N

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties VW Golf Variant 1.9 SDI (2002) – Kenteken GS-488-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 19.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
112 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N.v.t.
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Keren opgezocht
214 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.9 SDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1596 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig in verbruik (praktijk 1 op 18-20)
  • Betrouwbare, eenvoudige motor en transmissie
  • Lage aanschaf- en onderhoudskosten
  • Ruim interieur en kofferbak voor het segment
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis
  • Eenvoudig zelf te onderhouden

Waar je op moet letten

  • Traag accelereren en beperkt vermogen (50pk)
  • Gevoelig voor roest bij oudere exemplaren
  • Eenvoudig, weinig luxe interieur
  • Hoorbare en trillende dieselmotor bij koud starten
  • Weinig moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Lage restwaarde en weinig investeringsperspectief

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-488-N is een zwarte Volkswagen Golf uit 2002 met een 1896cc motor, type 1.9 SDI, 50pk, diesel en handgeschakeld. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire hatchback, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, onderhoud, kosten en veelgestelde vragen.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1.9 SDI 1896cc motor in de Volkswagen Golf 2002 met kenteken GS-488-N heeft doorgaans motorcode **AGP** of **AQM**[4]. Dit is een zuinige, eenvoudige dieselmotor zonder turbo, met een vermogen van 50pk (37kW)[6]. De motor heeft een SOHC-8v cilinderkop, common rail injectie en levert een koppel van 133 Nm bij 2200-2600 toeren[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Deze motor heeft géén distributieriem, maar een ketting. Deze ketting is in principe onderhoudsvrij, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen. Controleer op ratelgeluid bij koude start. Ernst: **orange** (matig, vooral bij hoge kilometerstand)[eigenarenfora]. - **Turbo:** De 1.9 SDI heeft géén turbo. Problemen met turbo’s komen dus niet voor bij deze variant. - **Injectoren:** Common rail injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen op hoge leeftijd vervuilen of lekken. Reinigen of revisie is soms nodig. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig)[eigenarenfora]. - **Olielekkage:** Olieverlies bij de cilinderkopafdichting of carter komt soms voor bij oudere exemplaren. Ernst: **yellow** (licht, regelmatig onderhoud voorkomt problemen)[eigenarenfora]. **Verbruik:** - **WLTP:** Niet van toepassing (auto van vóór 2017). - **Fabrieksopgave:** 5,1 liter per 100 km (ca. 1 op 19,6)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden 1 op 18-20 (5,5-5,0 l/100km) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][4]. **Marktwaarde & waardebehoud:** De zwarte Volkswagen Golf 2002 met kenteken GS-488-N heeft een lage restwaarde door de leeftijd en het lage vermogen. Een net exemplaar kost anno 2025 €1.500-€3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig; deze modellen dalen langzaam verder in waarde, maar zijn populair als tweede auto of studentenwagen vanwege de lage kosten.

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De Golf 2002 met kenteken GS-488-N heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie is eenvoudig en betrouwbaar, mits tijdig olie verversen (elke 60.000 km). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie lekken of een zwaar wordende pook komen soms voor bij hoge kilometerstanden. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstig)[eigenarenfora]. **Rijgedrag:** Voorwielaandrijving, eenvoudige achterophanging (niet onafhankelijk zoals latere Mk4’s). Rijdt comfortabel en voorspelbaar, maar niet sportief. Geschikt voor woon-werkverkeer en lange ritten.

## Praktische Kosten **Wegenbelasting:** Voor een dieselauto van 50pk (37kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. **€44 per maand** (€528 per jaar)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €40-€60 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van werkzaamheden. - **Reparaties:** Incidenteel €200-€500 per jaar voor oudere auto’s (remmen, ophanging, uitlaat). **Verzekering:** WA+ beperkt casco ca. €25-€40 per maand, afhankelijk van schadevrije jaren en postcode.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig:** Praktijkverbruik rond de 1 op 18-20, ideaal voor veel kilometers[1][4]. - **Betrouwbaar:** Eenvoudige motor en transmissie, weinig storingsgevoelig[1][4]. - **Lage aanschafprijs:** Goedkoop in aanschaf en onderhoud. - **Ruim interieur:** Voldoende ruimte voor vijf personen en een grote kofferbak voor het segment[1]. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen:** Veel kennis en onderdelen bij garages en sloop. - **Eenvoudig zelf te onderhouden:** Geschikt voor doe-het-zelvers. **Nadelen** - **Traag:** 0-100 km/u in ca. 17 seconden, topsnelheid 160 km/u[1]. - **Gebrek aan vermogen:** 50pk is weinig voor inhaalmanoeuvres en snelweg[1][6]. - **Gevoelig voor roest:** Met name wielkasten, deurranden en onderstel bij oudere exemplaren. - **Eenvoudig interieur:** Weinig luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen. - **Geluid:** Dieselmotor is hoorbaar en trillend bij koud starten. - **Lage restwaarde:** Weinig investeringsperspectief.

Deze zwarte Volkswagen Golf met kenteken GS-488-N uit 2002 is een zuinige, betrouwbare en betaalbare hatchback voor dagelijks gebruik. De eenvoudige techniek houdt onderhoudskosten laag, maar verwacht geen sportiviteit of luxe. Ideaal als tweede auto, studentenwagen of voor woon-werkverkeer met veel kilometers. Let bij aankoop op roest, onderhoudshistorie en eventuele motorgerelateerde slijtage.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp €330
Navigatie nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €370

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 juni 2025
APR 2020

Kilometerstand

XXX,311 km geregistreerd

XXX,311 km
INFO
24 april 2020
APR 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 april 2002
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

6 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

11 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

3 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

Afbeeldingen

VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 1
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 2
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 3
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 4
VW Golf Variant 1.9 SDI 2002 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 03-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N.v.t.
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1896 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 133 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,4 m
Totale breedte 1,74 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 605 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 18,7 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 5,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf Variant 1.9 SDI (GS-488-N)

Wat is de APK status van GS-488-N?

De APK van GS-488-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-488-N een import auto?

Ja, GS-488-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GS-488-N gehad?

GS-488-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de Volkswagen Golf 1.9 SDI 1896cc in de praktijk?

Praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter per 100 km (1 op 18-20), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1][4].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150-€300 voor onderhoud, €40-€60 voor APK en incidenteel €200-€500 voor reparaties aan remmen, ophanging of uitlaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 50pk diesel in Nederland?

Ca. €44 per maand (€528 per jaar) in 2025 voor een diesel van 50pk.

Wat is de motorcode van de 1.9 SDI 1896cc?

Meestal AGP of AQM[4].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, mits tijdig olie verversen. Incidenteel lekkage of zware pook bij hoge kilometerstand.

Wat is de actuele marktwaarde van een Golf 1.9 SDI uit 1997?

€1.500-€3.000 voor een net exemplaar, afhankelijk van staat en onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting slijtage vertonen, met name bij koude start ratelgeluid.

Signalen:

Ratelgeluid bij koud starten, mogelijk motorschade bij breuk

Laag risico
Motor

Olielekkage

Olielozingen bij cilinderkop of carter, vooral bij oudere auto's.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, dalend oliepeil

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbakolie lekkage

Lekkage van versnellingsbakolie, vooral bij hoge kilometerstand.

Signalen:

Olievlekken onder de versnellingsbak, zwaar wordende pook

Matig risico
Chassis

Roestvorming

Roest aan wielkasten, deurranden en onderstel.

Signalen:

Zichtbare roestplekken, doorroesting bij verwaarlozing

Laag risico
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling van common rail injectoren op hoge leeftijd.

Signalen:

Minder soepel stationair, hoger verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1596 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde