Kenteken check GS-505-S

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 127.791 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-948741
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GS-505-S
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Auris 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-505-S: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2015

Betrouwbaarheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken GS-505-S

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken GS-505-S

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Toyota Auris 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken GS-505-S

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid Toyota Auris 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken GS-505-S

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Toyota Auris 1.8 Hybrid (2015) – Kenteken GS-505-S

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.295
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
307 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
119 voertuigen
Populariteit
529 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot
  • Betrouwbare 2ZR-FXE motor zonder turbo, weinig onderhoudsgevoelig
  • Soepel werkende e-CVT automatische transmissie
  • Lage wegenbelasting dankzij hybride status
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor wie sportiever wil rijden
  • Mogelijke slijtage van timing chain bij hoge kilometerstanden
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden (kostbaar)
  • Beperkte bagageruimte door hybride accu's
  • Elektronische besturing van e-CVT kan bij hoge leeftijd storingen geven
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken GS-505-S is een blauwe Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration uit 2015 met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert zuinigheid met degelijkheid en is populair op de Nederlandse markt.

De motor van deze Toyota Auris 1.8 Hybrid is de 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder benzinemotor met Atkinson-cyclus, gecombineerd met een elektromotor in een hybride systeem. Deze motor levert ongeveer 99 pk (73 kW) en een gecombineerd systeemvermogen van circa 136 pk. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en lage emissies dankzij de hybride technologie. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. De timing chain is over het algemeen duurzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en speling optreden, wat onderhoud vereist. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronically controlled continuously variable transmission), specifiek ontworpen voor hybride systemen. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de transmissiekoeling of elektronische besturing voorkomen. Onderhoudskosten zijn relatief laag, omdat de e-CVT minder bewegende delen heeft dan traditionele automaten. Regelmatig onderhoud en controle van het transmissievloeistofniveau wordt aanbevolen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 3,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 73 pk sterke hybride motor is in Nederland relatief laag, mede dankzij de fiscale voordelen voor hybride voertuigen. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.

De huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid Aspiration uit 2015 met een kilometerstand rond 100.000 tot 130.000 km ligt tussen de €11.000 en €14.000, afhankelijk van staat, kleur en extra opties. Deze Auris behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij de hybride technologie en Toyota's reputatie. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van de hybride batterijcontrole en transmissieonderhoud. Controleer ook op slijtage aan de remmen en banden, en vraag naar eventuele software-updates voor het hybride systeem.

Deze blauwe Toyota Auris met kenteken GS-505-S uit 2015 is een betrouwbare, zuinige en praktische hybride hatchback met een soepele automatische transmissie. Met een degelijke motor en relatief lage onderhoudskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een milieuvriendelijke en betaalbare auto in het klein-midden segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €640

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
10 januari 2024
AUG 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 augustus 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

22 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

21 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

8 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

23 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

2 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Foto's

Toyota Auris 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 1
januari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 2
januari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 3
januari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 4
januari 2024
Toyota Auris 1.8 Hybrid 2015 – Afbeelding 5
januari 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-03-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 2ZR
Type motor Benzine
Motorinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 99 pk (73 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Geen data
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,33 m
Breedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,6 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 79 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Auris 1.8 Hybrid (GS-505-S)

Wat is de APK status van GS-505-S?

De APK van GS-505-S is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-505-S een import auto?

Nee, GS-505-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GS-505-S gehad?

GS-505-S heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Auris 2015?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor met Atkinson-cyclus.

Hoe betrouwbaar is de automatische e-CVT transmissie?

De e-CVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Auris?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 3,7-3,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride status, meestal tussen €20 en €40 per maand afhankelijk van provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Auris 1.8 Hybrid uit 2015?

De marktwaarde ligt tussen €11.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en opties.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

Na hoge kilometerstanden kan de timing chain speling vertonen, wat geluiden en motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar neemt de capaciteit van de hybride batterij af, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje hybride systeem.

Aandacht vereist
Transmissie

E-CVT transmissie elektronica storingen

Elektronische besturing van de e-CVT kan defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie, verminderde acceleratie.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Soms verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen bij oudere exemplaren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Toyota Auris 1.8 Hybrid in Nederland

Model Kenteken