Kenteken check GS-508-N

APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 168.247 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-948829
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GS-508-N
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf 1.4 TSI ACT BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-508-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken GS-508-N

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
53

Waardebehoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken GS-508-N

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken GS-508-N

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
84

Veiligheid VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken GS-508-N

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (2014) – Kenteken GS-508-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.108
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
228 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CZE
Aantal in Nederland
99 voertuigen
Populariteit
407 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.4 TSI ACT BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1293 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte 1.4 TSI motor met ACT-technologie voor zuinigheid
  • Comfortabele Highline-uitvoering met goede uitrusting
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende distributiekettingproblemen kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door concurrentie en leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken GS-508-N is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het segment Klein midden heeft een nieuwprijs van circa €29.690 en is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers.

De 1395cc motor in deze Golf 7 Highline draagt meestal de motorcode 'CHPA'. Dit is een 1.4-liter TSI turbomotor met directe injectie en Active Cylinder Technology (ACT) die twee cilinders kan uitschakelen voor zuiniger rijden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook hoger zijn dan normaal, mede door slijtage van zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 TSI is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900 bij vervanging. Regelmatig onderhoud en tijdig schakelen verlengt de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of motorproblemen.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TSI ACT Highline met kenteken GS-508-N uit 2014 is het belangrijk om te controleren op distributiekettinggeluiden en onderhoudshistorie van de turbo en injectoren. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze Golf biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar voorkom dure motorreparaties door een grondige technische keuring.

Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken GS-508-N uit 2014 is een degelijke en populaire compacte hatchback met een efficiënte 1.4 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze Golf een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak, mits goed onderhouden. Voor Nederlandse kopers is het een aantrekkelijke keuze met een marktwaarde die stabiel blijft dankzij de degelijkheid en populariteit van het model.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €525
DAB-Radio €240
Precrash-systeem €155
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €885
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €575
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €370
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerassistent €210
Navigatie €1085
Leer €2075
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2025
NOV 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

23 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

26 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

2 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

17 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

19 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Foto's

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2014 – Afbeelding 1
januari 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2014 – Afbeelding 2
januari 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2014 – Afbeelding 3
januari 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2014 – Afbeelding 4
januari 2025
VW Golf 1.4 TSI ACT BMT 2014 – Afbeelding 5
januari 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-11-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CZE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,26 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 585 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,2 s
Maximumsnelheid 216 km/u
Brandstofverbruik mix 4,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf 1.4 TSI ACT BMT (GS-508-N)

Wat is de APK status van GS-508-N?

De APK van GS-508-N is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-508-N een import auto?

Ja, GS-508-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GS-508-N gehad?

GS-508-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is doorgaans CHPA voor de 1395cc 1.4 TSI ACT motor uit 2012.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door versleten kettinggeleiders, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaalt deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Er kunnen slijtageproblemen optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Rammelend geluid door versleten kettinggeleiders kan leiden tot kettingbreuk en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren kan olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken als niet op tijd bijgevuld wordt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1293 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf 1.4 TSI ACT BMT in Nederland

Model Kenteken