Kenteken check GS-567-S
APK geldig tot aug 2026 - 8 eigenaars - 126.056 km (peildatum jan 2024)
Let op: 16 bevindingen voor GS567S
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 420i Gran Coupé (2015) – Kenteken GS-567-S
Waardebehoud BMW 420i Gran Coupé (2015) – Kenteken GS-567-S
Onderhoud BMW 420i Gran Coupé (2015) – Kenteken GS-567-S
Veiligheid BMW 420i Gran Coupé (2015) – Kenteken GS-567-S
Prestaties BMW 420i Gran Coupé (2015) – Kenteken GS-567-S
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 420i Gran Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1580 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sportieve uitstraling en hoogwaardige afwerking
- Sterke, zuinige turbo benzinemotor met directe injectie
- Zeer soepele en betrouwbare 8-traps automaat
- Ruime kofferbak dankzij hatchback-constructie
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
- Relatief lage onderhoudskosten voor een premium auto
Nadelen
- Bekende motorproblemen (timing chain, turbo, injectoren)
- Hoog olieverbruik bij oudere exemplaren
- Prijzige wegenbelasting door 135 pk
- Matig waardebehoud na 10 jaar
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij massamerk-auto’s
- Praktijkverbruik valt tegen vergeleken met fabrieksopgave
Diepgaande beoordeling
Kenteken GS-567-S is een blauwe BMW 4-serie Gran Coupé uit 2015 met een 1997cc benzinemotor en 8-traps automaat. Deze hatchback met vijf deuren en een sportieve uitstraling werd nieuw aangeboden voor €49.404. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek voor deze variant.
De BMW 4-serie Gran Coupé 420i Luxury uit 2015 met kenteken GS-567-S is uitgerust met de N20B20B-motor, een 2.0-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie en 135 kW (184 pk)[2]. Deze motorcode is essentieel voor onderhoud en eventuele recalls. De motor staat bekend om zijn directe respons en lage toerenkoppel, maar kent ook enkele aandachtspunten.
De automaat is een 8-traps ZF 8HP, een zeer betrouwbare en soepele transmissie die standaard is in deze uitvoering[1][2]. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een premium auto, maar een tijdige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) is cruciaal voor een lange levensduur. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de versnellingsbakolie en eventuele lekkages kunnen op termijn voorkomen.
Het praktijkverbruik van de 420i Gran Coupé ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 16 (6,2 l/100km) op de snelweg. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar de EPA (Amerikaans) schat het verbruik op 23 mpg stad / 35 mpg snelweg (ongeveer 1 op 10 / 1 op 15)[4]. In de praktijk halen Nederlandse eigenaren vaak iets minder. De wegenbelasting voor 135 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
De huidige marktwaarde van een blauwe BMW 4-serie Gran Coupé 420i Luxury uit 2015 met kenteken GS-567-S ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €12.000 en €18.000. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar is circa 65-70% van de nieuwwaarde verdampt. Onderhoudskosten bedragen gemiddeld €800-€1.200 per jaar (APK, kleine service, banden, remmen). Grote reparaties (turbo, injectoren) kunnen dit bedrag tijdelijk verdubbelen.
Deze blauwe BMW 4-serie Gran Coupé met kenteken GS-567-S uit 2015 is een stijlvolle, sportieve hatchback met een krachtige en zuinige turbo benzinemotor. De automaat is betrouwbaar, maar onderhoud is prijzig vergeleken met massamerk-auto’s. Let op de bekende motorproblemen en reken op hogere vaste lasten (wegenbelasting, verzekering). Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijplezier is dit een aantrekkelijke occasion, mits het onderhoud up-to-date is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,019 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,018 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 10
De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften
APK keuring details: 24
APK keuring details: 23
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 420i Gran Coupé (GS-567-S)
Wat is de APK status van GS-567-S?
De APK van GS-567-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GS-567-S een import auto?
Nee, GS-567-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft GS-567-S gehad?
GS-567-S heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 4-serie Gran Coupé 420i Luxury?
In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 1 op 12 in de stad en 1 op 16 op de snelweg. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar, maar de EPA schat 1 op 10 stad / 1 op 15 snelweg[4].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor 135 pk in Nederland?
In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 135 pk circa €88 per maand (€1.056 per jaar).
Wat zijn de belangrijkste motorproblemen bij deze auto?
De belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain (rood), turbo defecten (oranje), injector problemen (oranje) en hoog olieverbruik (geel).
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?
De ZF 8HP-automaat is zeer betrouwbaar bij goed onderhoud. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage van de versnellingsbakolie kan op termijn voorkomen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €12.000 en €18.000.
Hoe hoog zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €800-€1.200 per jaar voor APK, kleine service, banden en remmen. Grote reparaties kunnen dit bedrag tijdelijk verdubbelen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain problemen
Slijtage en breuk van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud
Herkenningspunten:
Ratelen, motorstoring, in het ergste geval motorschade
Turbo defecten
Vroegtijdige slijtage turbo door olieproblemen of oververhitting
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, storingmotorlampje
Injector problemen
Vervuiling of defect aan directe injectoren
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies, hoger verbruik
Olieverbruik
Hoog olieverbruik door slijtage zuigerveren of turbo
Herkenningspunten:
Frequent olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat
Elektronica/storingen
Incidenteel elektronische storingen (sensor, boordcomputer)
Herkenningspunten:
Storinglampjes, uitval van systemen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW 420i Gran Coupé modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
