Kenteken check GS-686-N
APK verlopen - 2+ eigenaars - 158.720 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor GS686N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GS-686-N
Waardebehoud Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GS-686-N
Onderhoud Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GS-686-N
Veiligheid Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GS-686-N
Prestaties Citroen C4 1.4 16V (2009) – Kenteken GS-686-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1257 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met laag olieverbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Betaalbare wegenbelasting voor 65 pk benzinemotor
- Comfortabele compacte hatchback met goede wegligging
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Waar je op moet letten
- Beperkt motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Oudere elektronica kan storingen vertonen, vooral bij automaat (niet deze variant)
- Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen
- Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen dan nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken GS-686-N is een zwarte Citroen C4 1.4 16V Anniversaire uit 2009 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 65 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €18.340. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van motor, transmissie, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1360cc motor in de Citroen C4 1.4 16V Anniversaire uit 2008 is onderdeel van de TU3JP-motorserie, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 65 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de distributieketting (timing chain) gemeld voor deze motor, in tegenstelling tot sommige grotere motoren van Citroen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik slijtage vertonen, maar dit is minder frequent dan bij dieselmotoren. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Citroen C4 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. Problemen met elektronische bedieningseenheden van de versnellingsbak komen vooral voor bij halfautomatische of automatische varianten, niet bij deze handgeschakelde versie.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor de Citroen C4 1.4 16V Anniversaire liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-norm van ongeveer 1 op 17, wat gebruikelijk is voor oudere modellen.
Bij aankoop van een Citroen C4 1.4 16V Anniversaire met kenteken GS-686-N uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en koppelingstoestand. Controleer op eventuele lekkages en de staat van de versnellingsbak. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. Deze auto is geschikt voor wie een betrouwbare, zuinige stads- en gezinsauto zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Deze zwarte Citroen C4 met kenteken GS-686-N uit 2009 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk pakket voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en praktische auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 54
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 50
APK keuring details: 24
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 1.4 16V (GS-686-N)
Wat is de APK status van GS-686-N?
De APK van GS-686-N is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is GS-686-N een import auto?
Ja, GS-686-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GS-686-N gehad?
GS-686-N heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C4 1.4 16V Anniversaire?
De motorcode is TU3JP, een 1.4-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 65 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
Voor de TU3JP motor zijn er geen wijdverspreide problemen met de distributieketting bekend; deze is betrouwbaar bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen na langdurig intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 1 op 17.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 65 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Injectoren slijtage
Na langdurig gebruik kunnen benzine-injectoren minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief schakelen kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Gierende geluiden bij schakelen, slippen bij optrekken, moeilijk in versnelling krijgen.
Versnellingsbakolie lekkage
Lekkage van transmissievloeistof kan optreden door versleten keerringen of pakkingen.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, moeilijk schakelen, rammelende geluiden.
Elektronische storingen (vooral automaat)
Elektronische bedieningseenheden kunnen storingen vertonen, vooral bij halfautomatische versies, minder relevant voor handgeschakeld model.
Signalen:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Onregelmatige motorloop bij LPG (optioneel)
Bij LPG-installaties kunnen afstellingen problemen geven met stationair draaien en afslaan.
Signalen:
Motor slaat af bij stationair, onregelmatig toerental.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
