Kenteken check GS-820-V

APK geldig tot mei 2027 - 6+ eigenaars - 124.150 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-039884
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
GS-820-V
Automerk
BMW
BMW logo
Type
Z4 Roadster 2.0i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-820-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005

Betrouwbaarheid BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken GS-820-V

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken GS-820-V

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken GS-820-V

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken GS-820-V

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties BMW Z4 Roadster 2.0i (2005) – Kenteken GS-820-V

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
380 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N46B20B
Vergelijkbare kentekens
56 voertuigen
Keren opgezocht
872 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW Z4 Roadster 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Compacte en lichte roadster met sportief rijgedrag
  • Betrouwbare 2.0i motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelpassen
  • Stijlvol design met klassieke BMW-kenmerken
  • Softtop die soepel opent en sluit
  • Redelijke onderhoudskosten voor een sportwagen

Minpunten

  • Minder krachtig dan zescilinder varianten (110 pk)
  • Distributieketting kan slijtage vertonen zonder tijdig onderhoud
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte praktische ruimte en comfort voor lange ritten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-820-V is een zwarte BMW Z4 Roadster uit 2005 met een 1995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze open sportwagen met softtop combineert rijplezier met een iconisch design en is een populaire keuze onder liefhebbers van compacte roadsters.

De BMW Z4 Roadster 2.0i uit 2003 is uitgerust met een 1995cc viercilinder lijnmotor, bekend onder de motorcode N42B20. Deze motor levert ongeveer 110 pk en is voorzien van dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming (VANOS). De motor staat bekend om zijn soepele karakter en relatief zuinig brandstofverbruik, hoewel hij minder krachtig is dan de zescilinder varianten. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk als het niet tijdig wordt onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze BMW Z4 2.0i is een 6-versnellingsbak (Getrag GS6-17BG), die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits het onderhoud volgens schema is uitgevoerd. Wel kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en rijstijl. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een BMW Z4 Roadster 2.0i met kenteken GS-820-V uit 2005 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. De softtop moet soepel openen en sluiten zonder scheuren. Een proefrit is essentieel om de transmissie en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde voor deze variant ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze zwarte BMW Z4 Roadster met kenteken GS-820-V uit 2005 is een stijlvolle en sportieve roadster met een betrouwbare 2.0i motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

Isofix €80
Mistlampen €200
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €400
Navigatie €1620
eCall Pakket
Leer €1640
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,250 km geregistreerd

XXX,250 km
INFO
28 mei 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
14 mei 2023
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,917 km geregistreerd

XXX,917 km
INFO
6 december 2018
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,780 km geregistreerd

103,780 km INFO
7 september 2017
AUG 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2005
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

8 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

18 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

Voertuigfoto's

BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 1
mei 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 2
mei 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 3
mei 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 4
mei 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 5
mei 2023
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 6
juli 2024
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 7
juli 2024
BMW Z4 Roadster 2.0i 2005 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N46B20B
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet cabriolet
Plekken 2 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,09 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 300 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,2 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 181 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW Z4 Roadster 2.0i (GS-820-V)

Wat is de APK status van GS-820-V?

De APK van GS-820-V is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-820-V een import auto?

Ja, GS-820-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GS-820-V gehad?

GS-820-V heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0i motor in de BMW Z4 Roadster 2003?

De motorcode van de 1995cc 4-cilinder motor in de BMW Z4 Roadster 2.0i uit 2003 is N42B20.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak (Getrag GS6-17BG) is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende ernstige defecten.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW Z4 2.0i uit 2003?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorschade.

Symptomen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.

Symptomen:

Koppeling voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.

Laag risico
Carrosserie

Softtop slijtage

Scheuren of lekkage in de softtop na jaren gebruik.

Symptomen:

Waterlekkage bij regen, beschadigde stof of mechaniek.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Onregelmatige meteraflezingen, foutmeldingen op dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW Z4 Roadster 2.0i kentekens

Type Plaat