Kenteken check GS-949-X

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 125.162 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-071878
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
GS-949-X
Merk voertuig
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
500 0.9 8V TwinAir p
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GS-949-X: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015

Betrouwbaarheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GS-949-X

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
91

Waardebehoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GS-949-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GS-949-X

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
83

Veiligheid Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GS-949-X

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (2015) – Kenteken GS-949-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 16.890
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
245 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312A2000
Vergelijkbare voertuigen in NL
23 voertuigen
Keren opgezocht
626 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat 500 0.9 8V TwinAir p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1005 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsautootje met laag gewicht (ca. 940 kg)
  • Karakteristieke en zuinige 0.9 TwinAir turbomotor met laag brandstofverbruik
  • Lage wegenbelasting door 63 pk en lage CO2-uitstoot
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Leuke motorbeleving met typisch geluid en turbokarakter
  • Moderne uitstraling met retro design, populair in Nederland

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain (ketting) kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken, vooral bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan stroef worden door slijtage
  • Elektrische problemen zoals deurvergrendeling en bedrading komen voor

Uitgebreide analyse

Kenteken GS-949-X is een witte Fiat 500 0.9 TwinAir Easy uit 2015 met een compacte 875cc 2-cilinder turbomotor die 63 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2007 heeft een nieuwprijs van circa €15.965 en is een populaire stadsauto met karakteristiek motorblok.

De motorcode van de 875cc TwinAir is typisch een 2-cilinder turbomotor met een vermogen van 63 tot 85 pk, afhankelijk van uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief lage uitstoot (rond 95 g/km CO2). De TwinAir motor heeft een karakteristiek geluid en een smal toerenbereik, waarbij het beste koppel (145 Nm) rond 1900 tpm beschikbaar is. De motor is gevoelig voor een aantal bekende problemen zoals kettingslijtage (timing chain), turbo defecten en injectieproblemen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen oplopen. De transmissie past goed bij het lichte karakter van de auto en de motor, maar de versnellingsbak wordt soms als niet heel soepel ervaren.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en stadsverkeer. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik. Turbo-onderhoud en injectorreparaties kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Fiat 500 0.9 TwinAir Easy met kenteken GS-949-X uit 2015 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De transmissie moet soepel schakelen zonder rare geluiden. Let ook op slijtage aan ophanging en elektrische componenten zoals deurvergrendeling. Door het compacte formaat en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stadsgebruik, mits goed onderhouden.

Deze witte Fiat 500 met kenteken GS-949-X uit 2015 is een charmante en zuinige stadsauto met een karakteristieke 0.9 TwinAir motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een leuke rijervaring en lage gebruikskosten. Goed onderhoud is essentieel om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €170
Xenon verlichting €800
Parkeerhulp €300
Leer €1200
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 november 2025
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
19 februari 2020
JUL 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juli 2015
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

12 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

3 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

12 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Fiat 500 0.9 8V TwinAir p 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312A2000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Aantal cilinders 2 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,59 m
Totale breedte 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 455 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 173 km/u
Verbruik gecombineerd 4,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat 500 0.9 8V TwinAir p (GS-949-X)

Wat is de APK status van GS-949-X?

De APK van GS-949-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GS-949-X een import auto?

Ja, GS-949-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GS-949-X gehad?

GS-949-X heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Fiat 500 0.9 TwinAir Easy?

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,7 tot 4,7 liter per 100 km, afhankelijk van rijomstandigheden.

Hoe betrouwbaar is de 0.9 TwinAir motor?

De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kent bekende problemen met de timing chain en turbo, vooral bij slecht onderhoud.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Met 63 pk valt deze benzineauto in een lage wegenbelastingklasse, wat resulteert in relatief lage kosten, vaak rond €30 tot €50 per kwartaal afhankelijk van provincie.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen stroef maakt en reparatie kan vereisen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Fiat 500 uit 2007?

De marktwaarde ligt meestal tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij acceleratie.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie gaan verbruiken naarmate hij ouder wordt, wat regelmatig bijvullen vereist.

Signalen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt en soms kraakt.

Signalen:

Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1005 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde