Kenteken check GSF-14-F

4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-456105
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
GSF-14-F
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSF-14-F: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
BMW 320i 2024

Betrouwbaarheid BMW 320i (2024) – Kenteken GSF-14-F

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
88

Waardebehoud BMW 320i (2024) – Kenteken GSF-14-F

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i (2024) – Kenteken GSF-14-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
58

Veiligheid BMW 320i (2024) – Kenteken GSF-14-F

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties BMW 320i (2024) – Kenteken GSF-14-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 47.000 - € 57.000
Oorspronkelijke prijs
€ 67.611
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
Onbekend
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
-
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B48B20B
Soortgelijke auto's in NL
2 voertuigen
Populariteit
953 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1590 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Efficiënte en moderne 1998cc B48 motor met 184 pk en 300 Nm koppel
  • Soepele en betrouwbare 8-traps Steptronic automaat
  • Sportief en comfortabel rijgedrag met goede wegligging
  • Luxe interieur met moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief gunstig brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede waardebehoud en sterke marktpositie in Nederland

Nadelen

  • Wegenbelasting voor benzine 135 pk is relatief hoog in Nederland
  • Onderhoud en reparaties aan automaat kunnen prijzig zijn bij defecten
  • Beperkte handgeschakelde opties, alleen automaat beschikbaar
  • Mogelijke elektronische schakelfouten bij intensief gebruik
  • Niet geheel vrij van olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere aanschafprijs nieuw (€61.901) vergeleken met concurrenten

Diepgaande beoordeling

Kenteken GSF-14-F is een witte BMW 3-serie 320i uit 2024 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 135 kW (184 pk) levert. Deze sedan uit 2022 combineert sportief rijgedrag met luxe en moderne techniek, en is voorzien van een 8-traps automatische transmissie.

De motorcode van de 1998cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de BMW 320i (2022) is B48B20M1, onderdeel van BMW's modulaire B48 motorfamilie. Deze motor levert 135 kW (184 pk) en 300 Nm koppel, met directe injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen of turbo defecten zijn bij deze generatie B48 motor relatief zeldzaam, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik bij deze motor niet algemeen voorkomt.

De 8-traps Steptronic automatische transmissie is robuust en soepel, met sportieve schakelmogelijkheden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of mechatronica storingen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te garanderen. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, maar komen bij deze generatie weinig voor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,3 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

De BMW 320i (2022) met kenteken GSF-14-F is een uitstekende keuze voor wie een sportieve, luxe middenklasse sedan zoekt met moderne techniek en relatief lage gebruikskosten. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral tijdige olie- en transmissieonderhoud. Controleer op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. De marktwaarde blijft stabiel door de populariteit en kwaliteit van de 3-serie.

Deze witte BMW 3-serie met kenteken GSF-14-F uit 2024 is een betrouwbare, sportieve en comfortabele sedan met een efficiënte 1998cc 4-cilinder motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze 320i een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische gebruikskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €650
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €200
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Leer €2050
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

BMW 320i 2024 – Afbeelding 1
BMW 320i 2024 – Afbeelding 2
BMW 320i 2024 – Afbeelding 3
BMW 320i 2024 – Afbeelding 4
BMW 320i 2024 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Onbekend
Geldig tot: -
Laatste keuring: -

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B48B20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 184 pk (135 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,71 m
Breedte 1,83 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,85 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,4 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 320i (GSF-14-F)

Is GSF-14-F een import auto?

Nee, GSF-14-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSF-14-F gehad?

GSF-14-F heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW 320i 2022?

De motorcode is B48B20M1, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 184 pk en 300 Nm.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olie verversing.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 320i 2022?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van 6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 135 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 320i uit 2022?

De marktwaarde ligt rond 70-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij B48 motor

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1998cc B48 motor, vooral bij langere intervallen tussen olie verversen.

Kenmerken:

Lager oliepeil, lichte rookontwikkeling bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Elektronische schakelfouten automaat

De 8-traps Steptronic automaat kan sporadisch elektronische schakelfouten vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen of vastzitten in een versnelling.

Kenmerken:

Onregelmatig schakelen, foutmeldingen op dashboard.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na langere tijd vervuild raken, wat leidt tot minder optimale verbranding en lichte prestatieverlies.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, lichte vermogensafname.

Laag
Elektronica

Software-updates vereist

BMW voert regelmatig software-updates uit om motor- en transmissieprestaties te optimaliseren en storingen te voorkomen.

Kenmerken:

Mogelijke verminderde prestaties zonder update.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1590 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 320i kentekens

Model Kenteken