Kenteken check GSG-86-K
APK geldig tot sep 2026 - 2+ eigenaars - 70.190 km (peildatum nov 2024)
Let op: 9 bevindingen voor GSG86K
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2022) – Kenteken GSG-86-K
Waardebehoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2022) – Kenteken GSG-86-K
Onderhoud DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2022) – Kenteken GSG-86-K
Veiligheid DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2022) – Kenteken GSG-86-K
Prestaties DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (2022) – Kenteken GSG-86-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1900 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Geavanceerde hybride aandrijflijn met 4x4 voor betere tractie
- Comfortabele en luxe interieurafwerking in Louvre-uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automaat met goede prestaties
- Redelijk zuinig verbruik voor een SUV van dit formaat
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Stijlvol en onderscheidend design met premium uitstraling
Minpunten
- Mogelijke softwareproblemen in hybride systeem en infotainment
- Af en toe schokkerig schakelen bij automaat zonder update
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met conventionele SUV's
- Beperkte elektrische actieradius in hybride modus
- Mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij oudere motoren
- Klantenservice en dealerondersteuning soms matig ervaren
Volledige analyse
Kenteken GSG-86-K is een grijze DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Louvre uit 2022 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert luxe met geavanceerde hybride technologie en een nieuwprijs van circa €66.800.
De 1598cc motor in deze DS 7 Crossback E-Tense 4x4 is onderdeel van de PureTech benzinemotorenfamilie van PSA/Stellantis, met motorcode vaak aangeduid als 'EP6FDT' of varianten daarvan. Deze 4-cilinder turbomotor levert 147 pk gecombineerd met elektrische ondersteuning voor een totaal systeemvermogen rond 300 pk in de 4x4 uitvoering. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage bij oudere motoren. Turbo-problemen komen zelden voor, mits goed onderhoud wordt gevolgd.
De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij acceleratie, vaak te verhelpen met een software-update of transmissievloeistof verversing. Ernstige defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. De transmissie is robuust maar complex, met onderhoudskosten die gemiddeld liggen rond €300-€600 per servicebeurt.
Het gemiddelde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 1 op 25 km (4 l/100km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 20 tot 22 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 147 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De DS 7 Crossback E-Tense 4x4 Louvre uit 2022 met kenteken GSG-86-K is een stijlvolle en comfortabele hybride SUV met goede prestaties en luxe afwerking. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybride systeemupdates. Controleer op software-updates en mogelijke elektrische storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond €35.000 tot €45.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie, met redelijk waardebehoud voor een premium hybride SUV uit 2018.
Deze grijze DS 7 Crossback met kenteken GSG-86-K uit 2022 is een aantrekkelijke keuze voor wie een luxe, comfortabele en relatief zuinige hybride SUV zoekt. Met aandacht voor onderhoud en software-updates biedt deze 1598cc E-Tense 4x4 een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 (GSG-86-K)
Wat is de APK status van GSG-86-K?
De APK van GSG-86-K is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSG-86-K een import auto?
Ja, GSG-86-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSG-86-K gehad?
GSG-86-K heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de DS 7 Crossback E-Tense 4x4?
De motorcode is doorgaans EP6FDT, een 1.6 liter PureTech turbomotor van PSA/Stellantis, gecombineerd met een elektromotor in de hybride uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij acceleratie, meestal oplosbaar met software-updates of transmissievloeistof verversing.
Hoe verbruikt deze DS 7 Crossback E-Tense in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 22 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 25 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote batterijonderhoudskosten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk hybride in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een DS 7 Crossback E-Tense 4x4 uit 2018?
De marktwaarde ligt tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Hybrid System Faults
Storingen in het hybride systeem zoals laadproblemen en EV-modus uitval door softwarefouten of defecte batterijmodules.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische actieradius, laadproblemen.
Automaat Schakelproblemen
Haperingen, schokkerig schakelen of vertraging bij acceleratie door transmissiesoftware of vervuilde olie.
Signalen:
Ruw schakelen, vertraging bij gas geven, schokken.
Infotainment Bevriezing
Bevriezende of vastlopende touchscreen door softwarefouten of hardwareproblemen.
Signalen:
Onresponsief scherm, onverwachte herstarts van systeem.
Olieverbruik en Timing Chain Slijtage
Verhoogd olieverbruik en mogelijke slijtage van de distributieketting bij oudere motoren.
Signalen:
Oliepeil daalt sneller, motorgeluiden, motorstoringslamp.
Waterinfiltratie Achterlicht
Waterlekkage in achterlicht door defecte afdichting, kan leiden tot condensvorming en elektrische storingen.
Signalen:
Condens in achterlicht, storingsmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1900 kg. Dat is 58% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
