Kenteken check GSH-82-P

APK geldig tot jul 2027 - 4+ eigenaars - 57.750 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-522362
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
GSH-82-P
Automerk
BMW
BMW logo
Uitvoering
M135i
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSH-82-P: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
BMW M135i 2022

Betrouwbaarheid BMW M135i (2022) – Kenteken GSH-82-P

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
60

Waardebehoud BMW M135i (2022) – Kenteken GSH-82-P

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW M135i (2022) – Kenteken GSH-82-P

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
56

Veiligheid BMW M135i (2022) – Kenteken GSH-82-P

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties BMW M135i (2022) – Kenteken GSH-82-P

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 48.000 - € 59.000
Adviesprijs nieuw
€ 74.254
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
472 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B48A20E
Vergelijkbare voertuigen in NL
43 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW M135i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1600 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en moderne 2.0-liter B48 turbomotor met 306 pk en 450 Nm koppel
  • Snelle acceleratie: 0-100 km/h in circa 4,8 seconden
  • Betrouwbare 8-traps automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor betere grip en rijveiligheid
  • Sportief en strak rijgedrag met M-specifieke afstemming
  • Hoogwaardig interieur en goede uitrusting standaard

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain (distributieketting) bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij koude start of zonder onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant voor een compacte hatchback
  • Design is minder onderscheidend dan voorganger (M140i)

Uitgebreide analyse

Kenteken GSH-82-P is een groene BMW 1-serie M135i xDrive uit 2022 met een 1998cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert sportieve prestaties met praktische bruikbaarheid en een nieuwprijs van circa €72.960.

De motor in deze BMW 1-serie M135i xDrive is een 2.0-liter (1998cc) viercilinder turbomotor met BMW motorcode B48. Deze motor levert 225 kW (306 pk) en 450 Nm koppel, met directe benzine-injectie en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en relatief moderne techniek, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en turbo. Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn, maar is doorgaans binnen acceptabele grenzen bij goed onderhoud.

De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, gekoppeld aan BMW's xDrive vierwielaandrijving. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel schokkerig schakelen of vertraging bij koude start. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,4 tot 7,9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 225 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo/kettingproblemen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een BMW 1-serie M135i xDrive met kenteken GSH-82-P uit 2022 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €36.000 en €42.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze groene BMW 1-serie met kenteken GSH-82-P uit 2022 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0-liter turbomotor en betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijk waardebehoud, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €950
High-beam Assistant €160
Adaptive Cruise Control €450
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €350
Runflat a.W.

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2025
NOV 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2022
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

2 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

Afbeeldingen

BMW M135i 2022 – Afbeelding 1
BMW M135i 2022 – Afbeelding 2
BMW M135i 2022 – Afbeelding 3
BMW M135i 2022 – Afbeelding 4
BMW M135i 2022 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-07-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B48A20E
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 306 pk (225 kW)
Trekkracht 450 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,32 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,67 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,8 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Verbruik gecombineerd 6,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 168 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW M135i (GSH-82-P)

Wat is de APK status van GSH-82-P?

De APK van GSH-82-P is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSH-82-P een import auto?

Ja, GSH-82-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft GSH-82-P gehad?

GSH-82-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW M135i xDrive 2019?

De motorcode is B48, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan schokkerig schakelen zonder onderhoud.

Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?

Het WLTP-verbruik ligt tussen 7,4 en 7,9 l/100 km, in de praktijk is het verbruik vaak 8 tot 9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 225 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 BMW M135i xDrive?

De marktwaarde ligt tussen €36.000 en €42.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage of falen

De turbo kan olie lekkage vertonen of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 8-traps automaat kan bij koude start of zonder tijdig onderhoud schokkerig schakelen.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, vertraagde respons, schokken tijdens acceleratie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Bij intensief gebruik kan de motor iets meer olie verbruiken dan gemiddeld.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW M135i exemplaren

Type Plaat