Kenteken check GSJ-25-T
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 70.327 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken GSJ25T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2021) – Kenteken GSJ-25-T
Waardebehoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2021) – Kenteken GSJ-25-T
Onderhoud Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2021) – Kenteken GSJ-25-T
Veiligheid Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2021) – Kenteken GSJ-25-T
Prestaties Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (2021) – Kenteken GSJ-25-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1577 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime 52 kWh batterij met netto capaciteit, goed voor circa 385 km WLTP actieradius
- Sterke 100 kW (135 pk) elektromotor met 245 Nm koppel voor vlotte prestaties
- Snelladen tot 50 kW DC, waardoor opladen onderweg relatief snel gaat
- AC-laden tot 22 kW, geschikt voor snellere thuis- of werkpleklaadbeurten
- Regeneratief remmen instelbaar, wat energie-efficiëntie en rijcomfort verhoogt
- Degelijke fabrieksgarantie op batterij (8 jaar / 160.000 km) met minimaal 70% capaciteitsgarantie
Aandachtspunten
- Batterijcapaciteit netto 52 kWh is minder dan sommige nieuwere EV's, wat de actieradius beperkt
- Snelladen met 50 kW is relatief laag vergeleken met nieuwere modellen die 100+ kW ondersteunen
- Bekende problemen met 12V-accu die vroegtijdig kan falen
- Sommige software bugs gemeld die invloed kunnen hebben op laadsessies en instrumentenpaneel
- Batterijdegradatie kan optreden na enkele jaren, afhankelijk van gebruik en laadgedrag
- Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat
Gedetailleerde analyse
Kenteken GSJ-25-T is een witte elektrische Renault ZOE R135 Intens uit 2021 met 100 pk vermogen en een 52 kWh batterij. Deze compacte hatchback uit 2019 biedt een praktische elektrische rijervaring met een automatische transmissie en voorwielaandrijving.
De Renault ZOE R135 Intens is uitgerust met een 100 kW (135 pk) synchrone permanente magneet elektromotor die 245 Nm koppel levert. Dit zorgt voor een vlotte en stille acceleratie, ideaal voor stads- en snelwegritten. De motor drijft de voorwielen aan en werkt samen met een automatische transmissie die soepel schakelt zonder dat de bestuurder hoeft in te grijpen.
De automatische transmissie in de ZOE R135 is specifiek ontworpen voor elektrische voertuigen en zorgt voor een directe krachtoverdracht. Het regeneratief remmen is instelbaar via de rijmodi, wat bijdraagt aan efficiënt energiegebruik en een prettig rijgevoel. De compacte afmetingen en lichte besturing maken de ZOE wendbaar in stedelijke omgevingen.
De nieuwprijs van deze uitvoering lag rond €27.250 exclusief accu, met een bruto batterijcapaciteit van 54,7 kWh en netto 52 kWh. De laadsnelheid AC is maximaal 22 kW, waarmee opladen van 20% naar 80% ongeveer 1 uur en 38 minuten duurt. Snelladen via DC kan tot 50 kW, met een laadtijd van circa 1 uur en 4 minuten van 20% naar 80%. Het energieverbruik ligt volgens WLTP rond 17,2 kWh/100 km, in de praktijk vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een Renault ZOE R135 Intens uit 2019 met kenteken GSJ-25-T is het belangrijk te letten op de staat van de batterij en de 12V-accu, aangezien deze onderdelen cruciaal zijn voor betrouwbaarheid. Controleer ook op software-updates die problemen kunnen verhelpen. De fabrieksgarantie op de batterij is doorgaans 8 jaar of 160.000 km met minimaal 70% capaciteitsgarantie. Door het goede laadvermogen en praktische actieradius is deze ZOE geschikt voor dagelijks gebruik en woon-werkverkeer.
Deze witte Renault ZOE met kenteken GSJ-25-T uit 2021 is een betrouwbare en praktische elektrische hatchback met een krachtige 100 pk motor en een ruime 52 kWh batterij. Met goede laadsnelheden, een comfortabele rijervaring en een degelijke actieradius is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die elektrisch willen rijden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh (GSJ-25-T)
Wat is de APK status van GSJ-25-T?
De APK van GSJ-25-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is GSJ-25-T een import auto?
Ja, GSJ-25-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft GSJ-25-T gehad?
GSJ-25-T heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de netto batterijcapaciteit van de Renault ZOE R135 Intens 2019?
De netto batterijcapaciteit is 52 kWh, met een bruto capaciteit van 54,7 kWh.
Welke actieradius kan ik verwachten volgens WLTP?
De WLTP-actieradius ligt rond de 385 kilometer onder ideale omstandigheden.
Hoe snel kan ik de batterij opladen met AC en DC?
AC-laden kan tot 22 kW, waarmee 20% naar 80% laden ongeveer 1 uur en 38 minuten duurt. DC snelladen kan tot 50 kW, met een laadtijd van circa 1 uur en 4 minuten van 20% naar 80%.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Het WLTP-energieverbruik is ongeveer 17,2 kWh per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de batterij en welke garantie geldt?
Renault biedt een garantie van 8 jaar of 160.000 km op de batterij, met een minimale capaciteitsgarantie van 70%. Batterijdegradatie kan echter optreden na jaren intensief gebruik.
Zijn er bekende problemen met deze ZOE uitvoering?
Ja, veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V-accuproblemen, software bugs in het laadsysteem en elektronische storingen in het instrumentenpaneel.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, wat leidt tot kortere actieradius.
Kenmerken:
Verminderde rijafstand per lading, langere laadtijden.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan vroegtijdig defect raken, wat startproblemen en storingen veroorzaakt.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, elektrische storingen.
Software bugs in laadsysteem
Soms kunnen softwarefouten het laden onderbreken of vertragen.
Kenmerken:
Laadsessies stoppen onverwacht, laadvermogen fluctueert.
Elektronische storingen in instrumentenpaneel
Display en dashboard kunnen storingen vertonen door software of hardware issues.
Kenmerken:
Knipperende displays, foutmeldingen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1577 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Zoe R135 Z.E. 50 52 kWh in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
