Kenteken check GSK-31-B

APK geldig tot nov 2028 - 6 eigenaars - 5.108 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-606885
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
GSK-31-B
Fabrikant
Toyota
Toyota logo
Model
Yaris 1.5 Hybrid 130
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken GSK-31-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Elektriciteit
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2024

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GSK-31-B

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GSK-31-B

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GSK-31-B

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GSK-31-B

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
90

Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (2024) – Kenteken GSK-31-B

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 27.000 - € 32.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.351
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
976 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M15A-FXE
Aantal in Nederland
355 voertuigen
Populariteit
403 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1225 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Comfortabele rit
  • Moderne uitstraling
  • Betrouwbare hybride technologie
  • Lage onderhoudskosten

Nadelen

  • Beperkte bagageruimte
  • Soms trage acceleratie
  • Niet geschikt voor grote gezinnen
  • Geen uitgebreide opties voor off-road gebruik

Diepgaande beoordeling

Kenteken GSK-31-B is een rode Toyota Yaris uit 2024 met een 1490cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €34.473. Hieronder volgt een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en voordelen van deze auto.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 GR Sport heeft een 1490cc driecilinder hybride motor met een vermogen van 130 pk. De motorcode voor deze motor is M15A-FXE. Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met betrekking tot de timing chain, turbo of injectoren voor deze motor. Wel is er soms sprake van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze auto en kan variëren afhankelijk van de rijstijl en onderhoud.

De auto is uitgerust met een automatische e-CVT transmissie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar sommige eigenaren hebben melding gemaakt van een lichte vertraging bij het accelereren vanuit stilstand. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn doorgaans laag, maar regelmatige oliecontroles en APK's zijn essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 GR Sport is volgens de WLTP-normen ongeveer 4.3 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijomstandigheden, maar over het algemeen is de auto zeer zuinig. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 68 pk (wat niet overeenkomt met de werkelijke motorprestaties van deze auto) is relatief laag in Nederland.

De Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 GR Sport biedt een aantal voordelen, zoals een lage brandstofkosten, een comfortabele rit en een moderne uitstraling. Echter, de auto kan minder praktisch zijn voor grote gezinnen vanwege de beperkte bagageruimte. Ook kan de acceleratie soms wat traag aanvoelen.

Deze rode Toyota Yaris met kenteken GSK-31-B uit 2024 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik. Hoewel er enkele kleine nadelen zijn, zoals de beperkte bagageruimte, biedt de auto over het algemeen een goede balans tussen prestaties en kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 maart 2026
NOV 2024

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 november 2024
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2024 – Afbeelding 1
september 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2024 – Afbeelding 2
september 2025
Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 2024 – Afbeelding 3
september 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 18-11-2027

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code M15A-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1490 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving Geen data
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,2 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 (GSK-31-B)

Wat is de APK status van GSK-31-B?

De APK van GSK-31-B is geldig tot november 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is GSK-31-B een import auto?

Nee, GSK-31-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft GSK-31-B gehad?

GSK-31-B heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 GR Sport?

De motorcode is M15A-FXE.

Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 GR Sport?

Volgens de WLTP-normen is het brandstofverbruik ongeveer 4.3 liter per 100 km.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.

Is de Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 GR Sport geschikt voor lange ritten?

Ja, de auto is comfortabel voor lange ritten, maar de beperkte bagageruimte kan een nadeel zijn.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Licht olieverbruik

Soms wordt er melding gemaakt van licht olieverbruik, maar dit is niet uniek voor deze auto.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Aandacht vereist
Transmissie

Vertraging bij accelereren

Sommige eigenaren ervaren een lichte vertraging bij het accelereren vanuit stilstand.

Kenmerken:

Vertraging bij accelereren

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2024) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 kentekens

Model Kenteken